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Chaline, Olivier

Sea Power ? De Grasse et Vaudreuil

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Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
SommaireIntroductionSea Power ?De Grasse puis Vaudreuil : une campagne de mer exceptionnelleCommand of the Sea ?Potentiel opérationnelRésilienceComment saisir cette histoire ?1· Les vaisseaux qu’il faut pour vaincre ?· Olivier Chaline& Larrie D. FerreiroDimensions comparéesDe l’architecture navale au bâtimentà la mer et au combatLes marins, les constructeurs et les gouvernantsCôté britannique, uneévolution mesurée et rapidement interrompueCe qu’en disent les marins2· La dépendance du port-base : Brest· Olivier Corre& Olivier ChalineDeux mois pour préparer l’arméeIl n’est de secours que depuis Brest· Olivier Corre3· L’insidieux travail du temps· Olivier Chaline& Pierre Le BotLe matériel pousséà bout· Olivier Chaline L’endurance des hommes a ses limites· Pierre Le Bot4· Le feu· Olivier ChalineAux postes de combatLe feu délivré et subiLa capacité de manœuvre, enjeu majeur5· Refaire une armée navale· Pierre Le BotDispersion et délabrementUn second souffle ?6· Vaudreuil : reprendre l’offensive· Pierre Le BotL’armée devient escadreUne seconde année de campagne pour rien ?L’escadreà la mer7· Le choc en retour des Saintes en Grande-Bretagne et en France· Edmond DziembowskiUne victoire inespérée dans une Angleterre diviséeLes révélations politiques de la défaite française des Saintes8· Judiciarisation (1782-1784)· Olivier ChalineMises en causeLes dépositions dans les portsLorient : le conseil de guerre extraordinaire ou« l’armée accusée»Le jugementConclusionChronologieSourcesSources d’archives françaisesSources d’archives britanniquesSources impriméesOrientations bibliographiquesInstruments de travailLe cadre généralLes naviresExercice du commandement et tactiquesOpérations navales et combinées de la guerre d’indépendanceLa Chesapeake et YorktownLes SaintesMinistres et marinsLa politique dans les monarchies française et britannique,En bref   Sea Power : deux mots magiques dans la bouche des historiens et stratèges navals. Mais quelle réalité au temps de la marineà voile ? Revenons au réel fait de vagues et de vents, de jours et de nuits qui usent les vaisseaux et les hommes.   ,Présentation   Sea Power : deux mots magiques dans la bouche des historiens et stratèges navals. Mais quelle réalité au temps de la marineà voile ? Revenons au réel fait de vagues et de vents, de jours et de nuits qui usent les vaisseaux et les hommes.   Sea Power: deux mots magiques dans la bouche des historiens et stratèges navals. Mais quelle réalité au temps de la marine à voile? Revenons au réel fait de vagues et de vents, de jours et de nuits qui usent les vaisseaux et les hommes. On ne déploie pas impunément à la mer une force navale, surtout si celle-ci est importante et que la campagne dure longtemps. Point n'est besoin des combats pour infliger des avaries aux navires et éprouver les hommes. Les flots et le vent suffisent... Au temps de la voile, l'armée navale française commandée en 1781-1783 par le comte de Grasse puis le marquis de Vaudreuil offre un cas d'école. Louis XVI et ses ministres ont envoyé un gros tiers des vaisseaux français de l'autre côté de l'Atlantique pour arracher la victoire sur l'Angleterre, ce qui fut le cas à la Chesapeake et à Yorktown, mais ils ont aussi porté l'outil naval presque jusqu'à son point de rupture. Trop loin, trop fort, trop longtemps? Sorbonne Université et l'École Navale ont travaillé ensemble pour répondre à cette question toujours d'actualité : comment durer en opérations loin de ses bases sans perdre tout ou partie de son potentiel opérationnel ? L'océan ne se moque-t-il pas de nos prétentions ? Afficher moinsAfficher plus

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Détails du livre

Titre complet
Sea Power ? De Grasse et Vaudreuil
Auteur
Chaline, Olivier
Editeur
SUP
Format
Grand Format
Publication
10 avril 2025
Auteur
Kowalski, Jean-Marie
Auteur
Le Bot, Pierre
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
528
Taille
24.1 x 16.4 x 2.6 cm
Poids
894
ISBN-13
9791023107890

Auteur

Chaline, Olivier
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Livré entre : 26 juillet - 29 juillet
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