Modélisation de la combustion dans la ligne d échappement d un moteur

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Littérature française

PrésentationL'objectif du travail décrit était le développement d'un modèle numérique prédictif pour la simulation des phénomènes de postoxydation dans la ligne d'échappement d'un moteur à essence. Le modèle a été écrit pour reproduire le processus d'auto-inflammation des hydrocarbures durant la postoxydation, mais également l'évolution des polluants et des produits de combustion. Ceci a nécessité la mise au point d'un schéma cinétique tenant compte de la chimie à basse température et de l'influence des espèces majeures présentes dans les gaz brûlés. Ces espèces sont les diluants CO2, le H2O et le N2, mais aussi les polluants CO ou NOx. Afin de considérer les phénomènes physiques de la postoxydation (turbulence, effets de mélange), ce schéma cinétique a été couplé à un modèle de combustion turbulente d'un code CFD 3D. Ce couplage a été effectué via une tabulation a priori de la chimie. Une configuration permettant de représenter les phénomènes caractéristiques de la postoxydation dans la ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne a été simulée. Les résultats permettent de mieux appréhender ces phénomènes et de proposer des solutions technologiques visant à leur optimisation. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet

Modélisation de la combustion dans la ligne d’échappement d’un moteur: Postoxydation des gaz émis d'un moteur à allumage commandé

Auteur

Editeur

Format

Broché

Publication

17 octobre 2012

Audience

Adulte - Grand Public

Pages

Taille

22.9 x 15.2 x 1.5 cm

Poids

ISBN-13

9783838174969

Modélisation de la combustion dans la ligne d échappement d un moteur

79,00 €

Le Pitch

Littérature française

PrésentationL'objectif du travail décrit était le développement d'un modèle numérique prédictif pour la simulation des phénomènes de postoxydation dans la ligne d'échappement d'un moteur à essence. Le modèle a été écrit pour reproduire le processus d'auto-inflammation des hydrocarbures durant la postoxydation, mais également l'évolution des polluants et des produits de combustion. Ceci a nécessité la mise au point d'un schéma cinétique tenant compte de la chimie à basse température et de l'influence des espèces majeures présentes dans les gaz brûlés. Ces espèces sont les diluants CO2, le H2O et le N2, mais aussi les polluants CO ou NOx. Afin de considérer les phénomènes physiques de la postoxydation (turbulence, effets de mélange), ce schéma cinétique a été couplé à un modèle de combustion turbulente d'un code CFD 3D. Ce couplage a été effectué via une tabulation a priori de la chimie. Une configuration permettant de représenter les phénomènes caractéristiques de la postoxydation dans la ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne a été simulée. Les résultats permettent de mieux appréhender ces phénomènes et de proposer des solutions technologiques visant à leur optimisation. Afficher moinsAfficher plus