J'étais marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber

Name: J'étais marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber
Brand: Kalmar, Pierre
SKU: NW-9782919341795
Price: 10.66 EUR
Availability: InStock
Rating: 1.0 (2 reviews)

1.0

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Le Pitch

PrésentationDe Jean-Louis Maucorps, qui fut marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber, il ne reste, à ma connaissance, qu'une série de quatre lettres, issues de ma collection, ainsi qu'une fiche de matricule. Deux des courriers sont incomplets. Un nombre si réduit de documents rend difficile l'analyse de la personnalité d'un individu, celle de sa carrière et donc l'écriture d'un livre. Cependant, je me dis que, si ces courriers ont été conservés, même imparfaitement puisque des pages ont été égarées, c'est qu'on leur accordait une certaine importance. J'ai ainsi le sentiment qu'on les gardait dans la perspective de mon arrivée, dans l'attente que je les publie. Par conséquent, je me donne pour mission de redonner un semblant de parole à ce marin dont sans doute très peu de gens se souviennent. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet

J'étais marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber: Lettres de 1905, 1907 et 1908

Auteur

Editeur

Format

Poche

Publication

16 octobre 2022

Auteur

Maucorps, Jean-Louis

Pages

116

Taille

21 x 14.8 x 0.8 cm

Poids

152

ISBN-13

9782919341795

Kalmar, Pierre

J'étais marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber

1.0

(2)

10,66 €

Le Pitch

PrésentationDe Jean-Louis Maucorps, qui fut marin à bord du Charles Martel, puis timonier sur la Couronne, le Lavoisier et le Kléber, il ne reste, à ma connaissance, qu'une série de quatre lettres, issues de ma collection, ainsi qu'une fiche de matricule. Deux des courriers sont incomplets. Un nombre si réduit de documents rend difficile l'analyse de la personnalité d'un individu, celle de sa carrière et donc l'écriture d'un livre. Cependant, je me dis que, si ces courriers ont été conservés, même imparfaitement puisque des pages ont été égarées, c'est qu'on leur accordait une certaine importance. J'ai ainsi le sentiment qu'on les gardait dans la perspective de mon arrivée, dans l'attente que je les publie. Par conséquent, je me donne pour mission de redonner un semblant de parole à ce marin dont sans doute très peu de gens se souviennent. Afficher moinsAfficher plus