Mon compte
Wishlist
Panier 00:00
Panier 00:00

L'aéronautique navale française au Royaume-Uni : 1940-1946

  • L'aéronautique navale française au Royaume-Uni : 1940-1946
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
Présentation de l'éditeur Après la défaite des années françaises devant les troupes allemandes en juin 1940, le général de Gaulle, à Londres, s'efforce de regrouper à ses côtés les Français se trouvant au Royaume-Uni afin de continuer la lutte. Les Forces navales françaises libres, créées le 1er juillet 1940, resteront une force modeste mais très active avec 3 300 hommes en décembre 1940, culminant à 7 000 au moment de la fusion en août 1943 avec les Forces maritimes d'Afrique. L'Aéronautique navale des FNFL ne comprend guère que quelques dizaines de personnes en juillet 1940, mais ce nombre dépassera 400 en 1943 et permettra ainsi la création de la flottille 6FE aux Etats-Unis. Tout d'abord servant isolément dans les squadrons de la Royal Air Force et de la Fleet Air Arm en 1940 et 1941, ce personnel sera partiellement employé au sein du groupe de chasse Ile-de-France en 1942 et sur porte-avions de la Royal Navy en 1943. Le débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942 va permettre la reprise du combat pour le personnel " aéro " d'Algérie et du Maroc. Le Royaume-Uni va ouvrir les portes de ses écoles aux futurs pilotes, mécaniciens, radios, et mitrailleurs-bombardiers, du début de 1943 à la fin de 1946. En outre, trois unités y sont réarmées et entraînées en 1943 et 1944 : la 2FB, la 7FE et la 4S. L'action au combat des marins de l'Aéronautique navale sera brillamment illustrée par l'attribution de cinq titres de compagnon de la Libération. Ce livre comprend sept chapitres traitant de l'organisation et du commandement, du personnel, des squadrons, de l'entraînement suivi, de la vie quotidienne dans les bases, des types d'aéronefs et de la création des trois unités précédemment citées. De nombreux témoignages rendent vivante cette première étude presque exhaustive sur un sujet qui n'avait jamais été abordé à fond. Comme à l'accoutumée, la plupart des illustrations proviennent des archives personnelles des intéressés ou de leur famille, qui ont bien voulu les communiquer aux membres de l'ARDHAN. Biographie de l'auteur Jean-Marie Commeau est né le 31 octobre 1927 à Neuilly-sur-Seine. En août 1944, il rejoint les forces alliées (2ème DB US) et reste avec elles jusqu'à la mi-septembre, puis s'engage au 2ème bataillon de choc de la Ire An-née. Renvoyé dans ses foyers du fait de son jeune âge, il s'engage le 27 novembre 1944 dans l'Aéronautique navale comme élève radio volant. Sélectionné comme élève pilote à Arzew en avril 1945, il est envoyé en Angleterre et suit le cursus RAF complet. Breveté pilote le 26 novembre 1946 (cours 13), il est breveté pilote d'hydravion le 30 juin 1947 à Hourtin. Affecté à la flottille 9F à Karouba sur Dornier Do-24, il quitte le service actif en novembre 1949, mais continue à servir en qualité de réserviste. Il est membre " Ami " de l'association des Français libres. Il est chevalier de l'ordre national du Mérite à titre militaire. Afficher moinsAfficher plus

L'aéronautique navale française au Royaume-Uni : 1940-1946

Indisponible
Sélectionnez la condition
Indisponible
Etre averti(e) de la disponibilité

Le Pitch

Présentation de l'éditeur Après la défaite des années françaises devant les troupes allemandes en juin 1940, le général de Gaulle, à Londres, s'efforce de regrouper à ses côtés les Français se trouvant au Royaume-Uni afin de continuer la lutte. Les Forces navales françaises libres, créées le 1er juillet 1940, resteront une force modeste mais très active avec 3 300 hommes en décembre 1940, culminant à 7 000 au moment de la fusion en août 1943 avec les Forces maritimes d'Afrique. L'Aéronautique navale des FNFL ne comprend guère que quelques dizaines de personnes en juillet 1940, mais ce nombre dépassera 400 en 1943 et permettra ainsi la création de la flottille 6FE aux Etats-Unis. Tout d'abord servant isolément dans les squadrons de la Royal Air Force et de la Fleet Air Arm en 1940 et 1941, ce personnel sera partiellement employé au sein du groupe de chasse Ile-de-France en 1942 et sur porte-avions de la Royal Navy en 1943. Le débarquement allié en Afrique du Nord en novembre 1942 va permettre la reprise du combat pour le personnel " aéro " d'Algérie et du Maroc. Le Royaume-Uni va ouvrir les portes de ses écoles aux futurs pilotes, mécaniciens, radios, et mitrailleurs-bombardiers, du début de 1943 à la fin de 1946. En outre, trois unités y sont réarmées et entraînées en 1943 et 1944 : la 2FB, la 7FE et la 4S. L'action au combat des marins de l'Aéronautique navale sera brillamment illustrée par l'attribution de cinq titres de compagnon de la Libération. Ce livre comprend sept chapitres traitant de l'organisation et du commandement, du personnel, des squadrons, de l'entraînement suivi, de la vie quotidienne dans les bases, des types d'aéronefs et de la création des trois unités précédemment citées. De nombreux témoignages rendent vivante cette première étude presque exhaustive sur un sujet qui n'avait jamais été abordé à fond. Comme à l'accoutumée, la plupart des illustrations proviennent des archives personnelles des intéressés ou de leur famille, qui ont bien voulu les communiquer aux membres de l'ARDHAN. Biographie de l'auteur Jean-Marie Commeau est né le 31 octobre 1927 à Neuilly-sur-Seine. En août 1944, il rejoint les forces alliées (2ème DB US) et reste avec elles jusqu'à la mi-septembre, puis s'engage au 2ème bataillon de choc de la Ire An-née. Renvoyé dans ses foyers du fait de son jeune âge, il s'engage le 27 novembre 1944 dans l'Aéronautique navale comme élève radio volant. Sélectionné comme élève pilote à Arzew en avril 1945, il est envoyé en Angleterre et suit le cursus RAF complet. Breveté pilote le 26 novembre 1946 (cours 13), il est breveté pilote d'hydravion le 30 juin 1947 à Hourtin. Affecté à la flottille 9F à Karouba sur Dornier Do-24, il quitte le service actif en novembre 1949, mais continue à servir en qualité de réserviste. Il est membre " Ami " de l'association des Français libres. Il est chevalier de l'ordre national du Mérite à titre militaire. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
L'aéronautique navale française au Royaume-Uni : 1940-1946
Editeur
Ardhan
Format
Relié
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
232
Taille
30.5 x 21.8 x 1.7 cm
Poids
910
ISBN-13
9782913344013
Livré entre : 25 juillet - 28 juillet
Disponible chez le fournisseur
Impression à la demande
Expédition immédiate
Chez vous entre :
Les délais de livraison ont tendance à s'accélérer ces dernières semaines, le temps indiqué peut être plus court que prévu. Les délais de livraison ont tendance à s'allonger ces dernières semaines, le temps indiqué peut être plus long que prévu.
Livraison gratuite (FR et BE) à partir de 20,00 € de livres d'occasion
Retour GRATUIT sous 14 jours.
Image to render

Revendez-le sur notre application!

Acheter la série complète

Commeau, Jean-Marie

( livres)

Voir toute la série
Total-

Aller plus loin

Vous pouvez également aimer

Récemment consultés