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Le Secret des boîtes noires : Enregistrements avant le crash

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Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
Grâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on à peine à y croire... - Le crash du vol Swissair 111 à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.Quatrième de couvertureGrâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on a peine à y croire...- Le crash du vol Swissair III à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails. Afficher moinsAfficher plus

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Grâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on à peine à y croire... - Le crash du vol Swissair 111 à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.Quatrième de couvertureGrâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on a peine à y croire...- Le crash du vol Swissair III à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Le Secret des boîtes noires : Enregistrements avant le crash
Editeur
Format
Broché
Publication
02 juin 2002
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
367
Taille
23.1 x 16.3 x 3 cm
Poids
605
ISBN-13
9782911218071

Contenu

4ème de couverture

Grâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on a peine à y croire...- Le crash du vol Swissair III à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.Biographie de l'auteurJean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec plus de 13 000 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité

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