Histoire du design, 1940-2000

Name: Histoire du design, 1940-2000
Brand: Guidot, Raymond
SKU: GD-9782850257124
Price: 63.49 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 1.0 (1 reviews)

1.0

(1)

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Amazon.fr Loewy, Starck, Aalto, Sottsass, ce livre ne se consacre pas au culte des personnalités qui ont fait le design depuis 1940. Il cherche au contraire à le replacer dans un mouvement qui englobe les événements politiques, le cinéma, les arts plastiques, la BD, l'exploration de l'espace. L'évolution technologique fonde pour une large part l'histoire du design, la création industrielle étant en effet étroitement liée à l'histoire économique, sociale, culturelle des pays. Cet ouvrage retrace les contextes dans lesquels la pratique du design s'est développée et les objets qui nous entourent, voitures, avions, maisons, s'éclairent d'un jour nouveau. De l'arrivée des Jeeps américaines en 1944 à la floraison d'images virtuelles des années 1990, c'est l'épopée de matières et de formes nouvelles, de modes et de styles, qui est ici racontée. Ce travail met l'accent sur les points essentiels de l'histoire générale du design, avec de nombreuses biographies d'architectes, ingénieurs, designers, couturiers, graphistes, plasticiens ; une bibliographie renvoie à des études plus spécifiques. --Sylvie Lécallier Présentation de l'éditeur En 1946, à Londres, on pouvait voir, à l'exposition "Britain Can Make It", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur avec la température. La musique provient de radios jetables dont les éléments sont entassés en vrac dans un sac en plastique. Les chiens domestiques sont des robots. L'histoire du design de 1940 à 2000 pourrait n'être fondée que sur la vie et l'oeuvre de ses stars : de Loewy à Starck, d'Aalto à Sottsass, de Rietveld à Miyake. Mais Raymond Guidot ne sacrifie pas au culte de la personnalité. Son livre, qui ressemble parfois à un film d'anticipation, replace le design dans un mouvement historique qui englobe les événements politiques, le cinéma, les arts plastiques, la bande dessinée, l'exploration de l'espace. Les objets qui nous entourent - voitures, avions, maisons - s'éclairent alors d'un jour nouveau, et donnent le sentiment de participer à l'aventure technique du siècle. Entre l'arrivée des Jeeps américaines en 1944 et la floraison des images virtuelles des années 90, c'est une folie de création tous azimuts, le grand jeu des couleurs, des matières et des formes nouvelles qui sont ici racontés. Raymond Guidot, né en 1934, obtient en 1958 le diplôme d'ingénieur de l'Ecole nationale supérieure des arts et métiers. Il est ingénieur-conseil au Musée national d'art moderne-Centre de création industrielle du Centre Georges-Pompidou. Il enseigne à l'Ecole nationale supérieure de création industrielle. Collaborateur de Roger Tallon à l'agence Technès de 1961 à 1969, il est aussi sculpteur et exploite la décomposition de la lumière blanche pour élaborer des structures lumineuses. En spécialiste de l'histoire du design, il se consacre depuis 1972 à l'organisation d'expositions au Centre de réation industrielle. Au Centr Georges-Pompidou, il a notamment participé aux commissariats de "Paris-Berlin, 1900-1933", "Paris-Moscou, 1900-1930",, "Les Réalismes", "Vienne, 1880-1938", "Le Japon des avant-gardes". Il a publié de nombreux articles dans des livres, catalogues, et revues. Quatrième de couverture En 1946, à Londres, on Pouvait voir, à l'exposition " Britain Can Make It ", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur ave Afficher moinsAfficher plus

Contenu

4ème de couverture

En 1946, à Londres, on Pouvait voir, à l'exposition " Britain Can Make It ", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur avec la tempér

Histoire du design, 1940-2000

1.0

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29,45 €

Le Pitch

Amazon.fr Loewy, Starck, Aalto, Sottsass, ce livre ne se consacre pas au culte des personnalités qui ont fait le design depuis 1940. Il cherche au contraire à le replacer dans un mouvement qui englobe les événements politiques, le cinéma, les arts plastiques, la BD, l'exploration de l'espace. L'évolution technologique fonde pour une large part l'histoire du design, la création industrielle étant en effet étroitement liée à l'histoire économique, sociale, culturelle des pays. Cet ouvrage retrace les contextes dans lesquels la pratique du design s'est développée et les objets qui nous entourent, voitures, avions, maisons, s'éclairent d'un jour nouveau. De l'arrivée des Jeeps américaines en 1944 à la floraison d'images virtuelles des années 1990, c'est l'épopée de matières et de formes nouvelles, de modes et de styles, qui est ici racontée. Ce travail met l'accent sur les points essentiels de l'histoire générale du design, avec de nombreuses biographies d'architectes, ingénieurs, designers, couturiers, graphistes, plasticiens ; une bibliographie renvoie à des études plus spécifiques. --Sylvie Lécallier Présentation de l'éditeur En 1946, à Londres, on pouvait voir, à l'exposition "Britain Can Make It", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur avec la température. La musique provient de radios jetables dont les éléments sont entassés en vrac dans un sac en plastique. Les chiens domestiques sont des robots. L'histoire du design de 1940 à 2000 pourrait n'être fondée que sur la vie et l'oeuvre de ses stars : de Loewy à Starck, d'Aalto à Sottsass, de Rietveld à Miyake. Mais Raymond Guidot ne sacrifie pas au culte de la personnalité. Son livre, qui ressemble parfois à un film d'anticipation, replace le design dans un mouvement historique qui englobe les événements politiques, le cinéma, les arts plastiques, la bande dessinée, l'exploration de l'espace. Les objets qui nous entourent - voitures, avions, maisons - s'éclairent alors d'un jour nouveau, et donnent le sentiment de participer à l'aventure technique du siècle. Entre l'arrivée des Jeeps américaines en 1944 et la floraison des images virtuelles des années 90, c'est une folie de création tous azimuts, le grand jeu des couleurs, des matières et des formes nouvelles qui sont ici racontés. Raymond Guidot, né en 1934, obtient en 1958 le diplôme d'ingénieur de l'Ecole nationale supérieure des arts et métiers. Il est ingénieur-conseil au Musée national d'art moderne-Centre de création industrielle du Centre Georges-Pompidou. Il enseigne à l'Ecole nationale supérieure de création industrielle. Collaborateur de Roger Tallon à l'agence Technès de 1961 à 1969, il est aussi sculpteur et exploite la décomposition de la lumière blanche pour élaborer des structures lumineuses. En spécialiste de l'histoire du design, il se consacre depuis 1972 à l'organisation d'expositions au Centre de réation industrielle. Au Centr Georges-Pompidou, il a notamment participé aux commissariats de "Paris-Berlin, 1900-1933", "Paris-Moscou, 1900-1930",, "Les Réalismes", "Vienne, 1880-1938", "Le Japon des avant-gardes". Il a publié de nombreux articles dans des livres, catalogues, et revues. Quatrième de couverture En 1946, à Londres, on Pouvait voir, à l'exposition " Britain Can Make It ", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur ave Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet

Histoire du Design, 1940-2000

Editeur

Format

Broché

Publication

26 janvier 2000

Audience

Adulte - Grand Public

Pages

385

Taille

29 x 19.5 x 3 cm

Poids

1675

ISBN-13

9782850257124

Contenu

4ème de couverture

En 1946, à Londres, on Pouvait voir, à l'exposition " Britain Can Make It ", un bombardier éventré : ses organes étaient reliés par des fils à des objets des plus courants, du tracteur à la casserole, illustrant au premier degré le rôle joué par la guerre dans l'émergence du design industriel. Depuis, des maisons à l'image des navettes spatiales voient le jour. Les robes des femmes, faites d'un tissu chargé de cristaux liquides, changent de couleur avec la tempér

Livré entre : 10 mars - 13 mars