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Les coulisses du Pont-Neuf

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  • Les coulisses du Pont-Neuf
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
De près ou de loin, tout le monde connaît le Pont-Neuf, qui enjambe la Seine au bout de l’île de la Cité. C’est l’un des plus anciens ponts de Paris, c’est aussi l’un de ses plus importants symboles. Bien peu d’entre nous en connaissent pour autant tous ses petits secrets. De la pose de la première pierre par Henri III en 1578 à l’emballage de cet ouvrage d’art par l’artiste Christo en 1985, en passant par l’érection de la statue équeste de Henri IV, le tournage du fim Les Amants du Pont-Neuf de Léos Carax en 1991 ou sa récente restauration, ce pont parisien a été le théâtre de l’histoire de Paris et de la France. Racontées avec verve par Laurent Petitguillaume, voici les coulisses de la construction du pont et de ses embellissements successifs, à travers plus de 200 illustrations savoureuses, stupéfiantes et inédites.ExtraitLa question du financement d'un tel projet n'a pas échappé à Henri III. Dès 1577, celui-ci charge la commission de trouver le meilleur moyen pour récolter des fonds. Le 10 mars 1578, la commission propose au roi deux sources de financement : le prélèvement d'une taxe sur les bénéfices de quatre régions du royaume (Paris, la Champagne, la Normandie et la Picardie) et la mise en place d'un impôt de consommation sur les vins (un droit de 7 sols et 6 deniers perçu sur chaque unité de vin passant sous les ponts de Paris). Cette taxe sur les vins vaut au futur pont le sobriquet de «pont des ivrognes». Le financement est accepté par le souverain et confirmé par lettres patentes le 16 mars. Soucieux de la réussite de son projet, Henri III préconise que les deniers récoltés lui soient bien affectés. Au fil des années, les recettes provenant de ces impôts vont pourtant diminuer. La commission doit alors avoir recours aux emprunts ou, plus original pour l'époque, à un procédé de financement qui consiste à aliéner par dérogation aux lois du royaume des parcelles du Domaine pour les lotir. C'est le cas des jardins du palais du Louvre dans lesquels sont tracées des rues et construites des maisons uniformes. Claude Marcel aune vision de l'ouvrage qui prévoit deux ponts construits dans le prolongement l'un de l'autre et reliant chaque rive à deux îlots. Huit arches sont prévues sur le grand bras de la Seine et quatre sur le petit. La décoration qu'il imagine (gros pavillon sur le terre-plein central, portes en arc de triomphe aux extrémités, paire de pyramides sur les bras du pont, tourelles en encorbellement sur certaines piles) donne au projet des allures pharaoniques. Toutefois, la grande nouveauté de ce projet réside dans le fait qu'aucune habitation n'est prévue sur l'ouvrage et qu'il sera doté de trottoirs. L'idée de Claude Marcel est finalement abandonnée au profit d'un pont unique en deux parties séparées par un terre-plein (c'est la raison pour laquelle les têtes du pont ne sont pas tout à fait dans le même axe). Afficher moinsAfficher plus

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De près ou de loin, tout le monde connaît le Pont-Neuf, qui enjambe la Seine au bout de l’île de la Cité. C’est l’un des plus anciens ponts de Paris, c’est aussi l’un de ses plus importants symboles. Bien peu d’entre nous en connaissent pour autant tous ses petits secrets. De la pose de la première pierre par Henri III en 1578 à l’emballage de cet ouvrage d’art par l’artiste Christo en 1985, en passant par l’érection de la statue équeste de Henri IV, le tournage du fim Les Amants du Pont-Neuf de Léos Carax en 1991 ou sa récente restauration, ce pont parisien a été le théâtre de l’histoire de Paris et de la France. Racontées avec verve par Laurent Petitguillaume, voici les coulisses de la construction du pont et de ses embellissements successifs, à travers plus de 200 illustrations savoureuses, stupéfiantes et inédites.ExtraitLa question du financement d'un tel projet n'a pas échappé à Henri III. Dès 1577, celui-ci charge la commission de trouver le meilleur moyen pour récolter des fonds. Le 10 mars 1578, la commission propose au roi deux sources de financement : le prélèvement d'une taxe sur les bénéfices de quatre régions du royaume (Paris, la Champagne, la Normandie et la Picardie) et la mise en place d'un impôt de consommation sur les vins (un droit de 7 sols et 6 deniers perçu sur chaque unité de vin passant sous les ponts de Paris). Cette taxe sur les vins vaut au futur pont le sobriquet de «pont des ivrognes». Le financement est accepté par le souverain et confirmé par lettres patentes le 16 mars. Soucieux de la réussite de son projet, Henri III préconise que les deniers récoltés lui soient bien affectés. Au fil des années, les recettes provenant de ces impôts vont pourtant diminuer. La commission doit alors avoir recours aux emprunts ou, plus original pour l'époque, à un procédé de financement qui consiste à aliéner par dérogation aux lois du royaume des parcelles du Domaine pour les lotir. C'est le cas des jardins du palais du Louvre dans lesquels sont tracées des rues et construites des maisons uniformes. Claude Marcel aune vision de l'ouvrage qui prévoit deux ponts construits dans le prolongement l'un de l'autre et reliant chaque rive à deux îlots. Huit arches sont prévues sur le grand bras de la Seine et quatre sur le petit. La décoration qu'il imagine (gros pavillon sur le terre-plein central, portes en arc de triomphe aux extrémités, paire de pyramides sur les bras du pont, tourelles en encorbellement sur certaines piles) donne au projet des allures pharaoniques. Toutefois, la grande nouveauté de ce projet réside dans le fait qu'aucune habitation n'est prévue sur l'ouvrage et qu'il sera doté de trottoirs. L'idée de Claude Marcel est finalement abandonnée au profit d'un pont unique en deux parties séparées par un terre-plein (c'est la raison pour laquelle les têtes du pont ne sont pas tout à fait dans le même axe). Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Les coulisses du Pont-Neuf
Editeur
Editions Du Chêne
Format
Relié
Publication
31 mars 2010
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
191
Taille
25 x 19.5 x 2.1 cm
Poids
1082
ISBN-13
9782812301148
Livré entre : 22 juin - 25 juin
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