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Morelle, Marie

Mécaniciens de rue

  • Mécaniciens de rue
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
Présentation Dans les périphéries métropolitaines, des mécaniciens de rue réparent les véhicules de clientèles paupérisées, hors des cadres réglementaires, et vivent tant bien que mal de cette activité. C’est à eux qu’est consacrée cette enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le quartier de La Plaine, situé entre Aubervilliers et Saint-Denis, qui s’est achevée à Abidjan en 2024. Loin d’être anecdotique, cette mécanique, dite « sauvage » par les pouvoirs publics français, est présente dans de nombreux quartiers populaires anciennement industriels, dont les friches sont peu à peu transformées en immeubles de bureau ou d’habitation, laissant peu de place aux activités informelles. Ces activités, a priori hyper localisées, se révèlent être au cœur de réseaux transnationaux, les mécaniciens de rue étant souvent des migrants, anciens ferrailleurs originaires d’Abidjan, qui manifestent une aspiration à entreprendre et à circuler entre Europe et Afrique, mais dont les mouvements sont entravés par les politiques migratoires. Dans le contexte de politiques ciblant les véhicules anciens, la mécanique de rue est enfin confrontée à une action publique qui, entre disqualification et reconnaissance, a du mal à traiter l’informalité. S’ajoute à cela un déni de la dépendance populaire à la voiture (donc à son entretien à un moindre coût) dans la définition de la ville durable. Cette enquête nous propose de découvrir toutes les facettes de la « mécanique de rue », à l’échelle d’un quartier comme à celle du monde, à l’échelle humaine comme à celle du capitalisme global. ,Note promotionnelle • Cet ouvrage nous propose de découvrir toutes les facettes de la « mécanique de rue », à l’échelle d’un quartier comme à celle du monde, à l’échelle humaine comme à celle du capitalisme global. • Une enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le Grand Paris, qui s’est achevée à Abidjan en 2024. • Une enquête accessible, destinée autant aux chercheur.ses et étudiant.es qu'à un grand public curieux du monde qui l'entoure. • Cahier iconographique couleur ,4e de couvertureRésultat d’une enquête de terrain exceptionnelle menée de 2015 à 2024, ce livre constitue uneethnographiemulti-située de la mécanique de rue. Pratiquée dans les quartiers populaires tant en Afrique qu’en Europe, cette activité de réparation informelle permet aux populations paupérisées de conserver le plus longtemps possible une voiture indispensable à leurs mobilités. Elle met par ailleurs à l’épreuve les bailleurs sociaux et les acteurs de la gestion urbaine. Sébastien Jacquot et Marie Morelle nous donnent ici à découvrir et à comprendre le parcours des mécaniciens qui travaillent dans un quartier en renouvellement urbain de laPlaine Saint-Denis, dont ils ont longuement partagé le quotidien. Venus chercher une vie meilleure jusqu’en France, la plupart sont ivoiriens. Pour saisir au mieux leur histoire, les auteurs ont également enquêté dans le quartier d’Aboboà Abidjan, connu pour ses casses et ses ateliers de mécanique, dont ces hommes sont en grande partie originaires. Les photographies deCamille Millerandviennent documenter cette recherche, qui souligne la dimension transnationale d’une activité en butte à des formes de délégitimation et à des opérations d’évictions, en France comme en Côte d’Ivoire. Sébastien Jacquotest maître de conférences en géographie à l'université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et membre de l’EA EIREST, associé à l’unité mixte de recherche PRODIG (UMR 8586 PRODIG).  Marie Morelleest professeure de géographie à l'université Lumière Lyon 2 et membre de l’unité mixte de recherche Environnement, Ville, Société (UMR 5600 EVS). Afficher moinsAfficher plus

Morelle, Marie

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Le Pitch

Présentation Dans les périphéries métropolitaines, des mécaniciens de rue réparent les véhicules de clientèles paupérisées, hors des cadres réglementaires, et vivent tant bien que mal de cette activité. C’est à eux qu’est consacrée cette enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le quartier de La Plaine, situé entre Aubervilliers et Saint-Denis, qui s’est achevée à Abidjan en 2024. Loin d’être anecdotique, cette mécanique, dite « sauvage » par les pouvoirs publics français, est présente dans de nombreux quartiers populaires anciennement industriels, dont les friches sont peu à peu transformées en immeubles de bureau ou d’habitation, laissant peu de place aux activités informelles. Ces activités, a priori hyper localisées, se révèlent être au cœur de réseaux transnationaux, les mécaniciens de rue étant souvent des migrants, anciens ferrailleurs originaires d’Abidjan, qui manifestent une aspiration à entreprendre et à circuler entre Europe et Afrique, mais dont les mouvements sont entravés par les politiques migratoires. Dans le contexte de politiques ciblant les véhicules anciens, la mécanique de rue est enfin confrontée à une action publique qui, entre disqualification et reconnaissance, a du mal à traiter l’informalité. S’ajoute à cela un déni de la dépendance populaire à la voiture (donc à son entretien à un moindre coût) dans la définition de la ville durable. Cette enquête nous propose de découvrir toutes les facettes de la « mécanique de rue », à l’échelle d’un quartier comme à celle du monde, à l’échelle humaine comme à celle du capitalisme global. ,Note promotionnelle • Cet ouvrage nous propose de découvrir toutes les facettes de la « mécanique de rue », à l’échelle d’un quartier comme à celle du monde, à l’échelle humaine comme à celle du capitalisme global. • Une enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le Grand Paris, qui s’est achevée à Abidjan en 2024. • Une enquête accessible, destinée autant aux chercheur.ses et étudiant.es qu'à un grand public curieux du monde qui l'entoure. • Cahier iconographique couleur ,4e de couvertureRésultat d’une enquête de terrain exceptionnelle menée de 2015 à 2024, ce livre constitue uneethnographiemulti-située de la mécanique de rue. Pratiquée dans les quartiers populaires tant en Afrique qu’en Europe, cette activité de réparation informelle permet aux populations paupérisées de conserver le plus longtemps possible une voiture indispensable à leurs mobilités. Elle met par ailleurs à l’épreuve les bailleurs sociaux et les acteurs de la gestion urbaine. Sébastien Jacquot et Marie Morelle nous donnent ici à découvrir et à comprendre le parcours des mécaniciens qui travaillent dans un quartier en renouvellement urbain de laPlaine Saint-Denis, dont ils ont longuement partagé le quotidien. Venus chercher une vie meilleure jusqu’en France, la plupart sont ivoiriens. Pour saisir au mieux leur histoire, les auteurs ont également enquêté dans le quartier d’Aboboà Abidjan, connu pour ses casses et ses ateliers de mécanique, dont ces hommes sont en grande partie originaires. Les photographies deCamille Millerandviennent documenter cette recherche, qui souligne la dimension transnationale d’une activité en butte à des formes de délégitimation et à des opérations d’évictions, en France comme en Côte d’Ivoire. Sébastien Jacquotest maître de conférences en géographie à l'université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et membre de l’EA EIREST, associé à l’unité mixte de recherche PRODIG (UMR 8586 PRODIG).  Marie Morelleest professeure de géographie à l'université Lumière Lyon 2 et membre de l’unité mixte de recherche Environnement, Ville, Société (UMR 5600 EVS). Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Mécaniciens de rue: Réparer et vivre, d’Abidjan au Grand Paris
Auteur
Morelle, Marie
Editeur
PU LYON
Format
Grand Format
Publication
29 janvier 2026
Auteur
Jacquot, Sébastien
Photographe
Millerand, Camille
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
240
Taille
20.5 x 14 x 1.3 cm
Poids
305
ISBN-13
9782729715014

Auteur

Morelle, Marie
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Livré entre : 30 juin - 5 juillet
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