Le canal du Midi

Name: Le canal du Midi
Brand: Le Sueur, Bernard
SKU: PR-9782723495141
Price: 10.46 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 1.0 (2 reviews)

1.0

(2)

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Présentation de l'éditeur Pour découvrir ou redécouvrir le patrimoine exceptionnel du canal du Midi classé par l’Unesco. Comment relier la Garonne à Sète, et ainsi l’Atlantique à la Méditerranée ? Le projet du canal du Midi était incroyablement ambitieux ; c’est Pierre-Paul Riquet qui le réalisa en grande partie au xviie siècle. Chef d’œuvre d’ingénierie hydraulique, le canal va devenir un élément du patrimoine tant naturel que culturel du midi de la France. Consacré par l’Unesco qui l’a inscrit en 1996 au patrimoine mondial de l’humanité, il est aujourd’hui un lieu touristique apprécié autant des plaisanciers, des cyclistes que des promeneurs. C’est justement à une balade le long de ses berges qu’invite ce livre abondamment illustré. Il propose de suivre le canal de Toulouse à l’étang de Thau en passant par Castelnaudary, Carcassonne, Béziers ou Agde. Cette promenade au fil de l’eau est ponctuée de nombreuses escales dans les ports fluviaux, près des innombrables ouvrages d’art du canal (le réservoir de Saint-Ferréol, les écluses de Fonsérannes, le tunnel de Malpas, le pont-canal du Répudre…), et dans les plus beaux villages et villes traversées. C’est la dimension patrimoniale du canal dans toute sa diversité qui est ainsi mise en valeur. En fin d’ouvrage, un carnet de voyage avec des conseils pratiques complète utilement l’ensemble. Extrait Extrait de l'introduction Le «canal de communication des Deux-Mers», un paysage culturel prestigieux «Quand pour la première fois, les deux mers se joignent, tous les peuples de l'Europe s'étonnent à l'aspect d'un tel prodige, car depuis que le monde enfante des merveilles, on n'en avait jamais vu de semblable sous la voûte du ciel.» Daveau, Ode à Riquet (1838) Le canal du Midi, patrimoine mondial Le 6 décembre 1996, l'Unesco révèle officiellement l'inscription du canal du Midi sur la liste du patrimoine de l'humanité. Une télécopie en provenance de Mérida au Mexique précise que les instances internationales considèrent «que le site est de valeur universelle exceptionnelle en tant qu'une des réalisations les plus extraordinaires du génie civil». Ce formidable hommage s'adresse à un canal vieux de trois siècles, et qui n'a cessé depuis de remplir dignement ses fonctions. L'ouvrage conçu et réalisé par Pierre Paul Riquet rejoint ainsi la vingtaine de sites français déjà honorés parce prestigieux label depuis sa création en 1972. Modestement rapportée par les médias, la nouvelle n'a pas déplacé les foules. Pire, elle a suscité l'indignation des derniers bateliers du canal. Pour l'Association des transporteurs fluviaux du Midi, cette décision sonne définitivement leur mort et la «muséification» de la voie d'eau. Quel contraste avec l'annonce de l'ouverture à la navigation, en cette fin du XVIIe siècle, de ce «canal royal du Languedoc» ! Le 19 mai 1681, son inauguration officielle a donné lieu à maintes et maintes réjouissances. Tout commence début mai quand les commissaires du roi se rendent à Béziers pour «recevoir» le canal. Ils parcourent d'abord l'ouvrage à sec en calèche jusqu'à Toulouse. Puis, celui-ci ayant été mis en eau, ils embarquent le 15 mai pour faire le chemin inverse sur un bateau d'apparat dont le luxe surprend les témoins, et sera sans doute à l'origine de l'image élitiste du canal qui traversera les siècles. Accompagné par une vingtaine de barques chargées pour la foire de Beaucaire, le cortège officiel fête solennellement cette ouverture dans le grand bassin de Castelnaudary, en compagnie de toutes les sommités politiques et ecclésiastiques de la région. Plusieurs observateurs nous relatent la procession, la bénédiction des eaux et des bateaux, le 7e Deum en l'honneur du roi et cette marche triomphale au milieu des acclamations du peuple. Puis c'est un cortège gonflé de nouveaux participants qui poursuit sa navigation jusqu'à Béziers où une seconde fête magistrale est donnée. Déjà, le chantier de Riquet avait attiré d'illustres personnages, tel le prince Afficher moinsAfficher plus

Le Sueur, Bernard

Le canal du Midi

1.0

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Le Pitch

Présentation de l'éditeur Pour découvrir ou redécouvrir le patrimoine exceptionnel du canal du Midi classé par l’Unesco. Comment relier la Garonne à Sète, et ainsi l’Atlantique à la Méditerranée ? Le projet du canal du Midi était incroyablement ambitieux ; c’est Pierre-Paul Riquet qui le réalisa en grande partie au xviie siècle. Chef d’œuvre d’ingénierie hydraulique, le canal va devenir un élément du patrimoine tant naturel que culturel du midi de la France. Consacré par l’Unesco qui l’a inscrit en 1996 au patrimoine mondial de l’humanité, il est aujourd’hui un lieu touristique apprécié autant des plaisanciers, des cyclistes que des promeneurs. C’est justement à une balade le long de ses berges qu’invite ce livre abondamment illustré. Il propose de suivre le canal de Toulouse à l’étang de Thau en passant par Castelnaudary, Carcassonne, Béziers ou Agde. Cette promenade au fil de l’eau est ponctuée de nombreuses escales dans les ports fluviaux, près des innombrables ouvrages d’art du canal (le réservoir de Saint-Ferréol, les écluses de Fonsérannes, le tunnel de Malpas, le pont-canal du Répudre…), et dans les plus beaux villages et villes traversées. C’est la dimension patrimoniale du canal dans toute sa diversité qui est ainsi mise en valeur. En fin d’ouvrage, un carnet de voyage avec des conseils pratiques complète utilement l’ensemble. Extrait Extrait de l'introduction Le «canal de communication des Deux-Mers», un paysage culturel prestigieux «Quand pour la première fois, les deux mers se joignent, tous les peuples de l'Europe s'étonnent à l'aspect d'un tel prodige, car depuis que le monde enfante des merveilles, on n'en avait jamais vu de semblable sous la voûte du ciel.» Daveau, Ode à Riquet (1838) Le canal du Midi, patrimoine mondial Le 6 décembre 1996, l'Unesco révèle officiellement l'inscription du canal du Midi sur la liste du patrimoine de l'humanité. Une télécopie en provenance de Mérida au Mexique précise que les instances internationales considèrent «que le site est de valeur universelle exceptionnelle en tant qu'une des réalisations les plus extraordinaires du génie civil». Ce formidable hommage s'adresse à un canal vieux de trois siècles, et qui n'a cessé depuis de remplir dignement ses fonctions. L'ouvrage conçu et réalisé par Pierre Paul Riquet rejoint ainsi la vingtaine de sites français déjà honorés parce prestigieux label depuis sa création en 1972. Modestement rapportée par les médias, la nouvelle n'a pas déplacé les foules. Pire, elle a suscité l'indignation des derniers bateliers du canal. Pour l'Association des transporteurs fluviaux du Midi, cette décision sonne définitivement leur mort et la «muséification» de la voie d'eau. Quel contraste avec l'annonce de l'ouverture à la navigation, en cette fin du XVIIe siècle, de ce «canal royal du Languedoc» ! Le 19 mai 1681, son inauguration officielle a donné lieu à maintes et maintes réjouissances. Tout commence début mai quand les commissaires du roi se rendent à Béziers pour «recevoir» le canal. Ils parcourent d'abord l'ouvrage à sec en calèche jusqu'à Toulouse. Puis, celui-ci ayant été mis en eau, ils embarquent le 15 mai pour faire le chemin inverse sur un bateau d'apparat dont le luxe surprend les témoins, et sera sans doute à l'origine de l'image élitiste du canal qui traversera les siècles. Accompagné par une vingtaine de barques chargées pour la foire de Beaucaire, le cortège officiel fête solennellement cette ouverture dans le grand bassin de Castelnaudary, en compagnie de toutes les sommités politiques et ecclésiastiques de la région. Plusieurs observateurs nous relatent la procession, la bénédiction des eaux et des bateaux, le 7e Deum en l'honneur du roi et cette marche triomphale au milieu des acclamations du peuple. Puis c'est un cortège gonflé de nouveaux participants qui poursuit sa navigation jusqu'à Béziers où une seconde fête magistrale est donnée. Déjà, le chantier de Riquet avait attiré d'illustres personnages, tel le prince Afficher moinsAfficher plus