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Le sous-marin

Audience : Adulte - Haut niveau
Le Pitch
Les sous-marins, initialement conçus comme des navires de surface capables de plonger, ont évolué depuis la Seconde Guerre mondiale pour devenir des engins de navigation subaquatique. Pour améliorer leur efficacité en plongée, leur autonomie, et leur sécurité, des modèles théoriques et expérimentaux ont été développés. L'ouvrage aborde les méthodes d'analyse hydrodynamique actuelles et les règles de conception des formes des sous-marins, en mettant l'accent sur la discrétion acoustique, essentielle pour réduire les bruits hydrodynamiques. Il s'agit d'une référence dans le domaine de l'hydrodynamique navale. Afficher moinsAfficher plus

Le sous-marin

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Le Pitch

Les sous-marins, initialement conçus comme des navires de surface capables de plonger, ont évolué depuis la Seconde Guerre mondiale pour devenir des engins de navigation subaquatique. Pour améliorer leur efficacité en plongée, leur autonomie, et leur sécurité, des modèles théoriques et expérimentaux ont été développés. L'ouvrage aborde les méthodes d'analyse hydrodynamique actuelles et les règles de conception des formes des sous-marins, en mettant l'accent sur la discrétion acoustique, essentielle pour réduire les bruits hydrodynamiques. Il s'agit d'une référence dans le domaine de l'hydrodynamique navale. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Hydrodynamique navale - Le sous-marin
Auteur
Editeur
Format
Grand Format
Publication
03 janvier 2017
Audience
Adulte - Haut niveau
Pages
234
Taille
24 x 17 x 1.4 cm
Poids
450
ISBN-13
9782722509535

Contenu

4ème de couverture

Créés à l'origine comme navires de surface pouvant plonger, les sous-marins sont conçus depuis la fin de la seconde guerre mondiale pour la navigation en plongée. Pour réduire la résistance à l'avancement et augmenter l'autonomie en plongée, pour améliorer la sécurité de navigation en trois dimensions, des modèles théoriques et expérimentaux spécifiques ont été développés. Le perfectionnement des équipements de mesure et des algorithmes de traitement en détection acoustique ont conduit au développement d'une nouvelle discipline : la discrétion acoustique, ou réduction des bruits, au premier rang desquels les bruits d'origine hydrodynamique. Cet ouvrage fait l'état des méthodes actuelles d'analyse hydrodynamique et des règles de conception des formes qui en découlent. Il est la suite d'Hydrodynamique navale : théorie et modèles,paru aux Presses de l'ENSTA, en 2009.

Livré entre : 27 février - 4 mars
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