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Les cigales d'Angkor Vat

Le Pitch
SommaireAvertissement9 Avant-propos15 Introduction25 I - Vers LORIENTSuez29Le Tonkin79 -II - EN  ORIENTLes canaux de Kep125Un barrage contre le fleuve rouge183 Annexe223,PrésentationCe qui n’est pas faux, n’est qu’en partie vrai. Comme Paul Veyne, professeur au Collège de France, s’est attachéà réécrire l’histoire de l’antiquité romaineà partir des inscriptions lapidaires de son enfance provençale, Philippe Rouen voulaitécrire les effets de la rencontre de 1885à 1920 entre le Vietnam féodal et la modernitéà partir des archives de l’administration des travaux publics de l’Indochine. Ne souhaitant pas réécrire l’histoire de l’Empire français dans le Sud-Est asiatique, iléclaire, un peu par surprise, notre passé colonial d’un regard qui met en concurrence la volonté libre des particuliers avec la volonté desétats limitée par l’Histoire et les traités. C’est sur la route maritime de la soie, représentant le premier poste des exportations du commerce extérieur français, de Lyonà Haiphong via Marseille et Suez, que l’auteur nous convieà l’accompagner derrière les pas de son aïeul qui dirigeaà Hanoï le Service de l’hydraulique agricole en tant qu’ingénieur des travaux publics de l’État. Comme la mousson est le passage d’une masse d’air d’un hémisphèreà un autre, les ingénieurs de la République, loin de la métropole et de la politique, avaientà cœur le passage du Progrès. Ils le firent dans le cadre de la politique environnementale millénaire de l’Empire d’Annam imposée par le delta du fleuve Rouge et la civilisation du riz faite de digues et de canaux, de réseaux et des hommes.En cette année de la célébration du cinquantenaire de la réunification du Vietnam et de la commémoration du bicentenaire de la mort de Claude-Henri de Rouvroy de Saint-Simon, Philippe Rouen parcourt les chemins d’une histoire globale contrainte par l’Empire de la Nature que les hommes de volonté avaient en partage afin de produire plus et de produire mieux. Afficher moinsAfficher plus

Les cigales d'Angkor Vat

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SommaireAvertissement9 Avant-propos15 Introduction25 I - Vers LORIENTSuez29Le Tonkin79 -II - EN  ORIENTLes canaux de Kep125Un barrage contre le fleuve rouge183 Annexe223,PrésentationCe qui n’est pas faux, n’est qu’en partie vrai. Comme Paul Veyne, professeur au Collège de France, s’est attachéà réécrire l’histoire de l’antiquité romaineà partir des inscriptions lapidaires de son enfance provençale, Philippe Rouen voulaitécrire les effets de la rencontre de 1885à 1920 entre le Vietnam féodal et la modernitéà partir des archives de l’administration des travaux publics de l’Indochine. Ne souhaitant pas réécrire l’histoire de l’Empire français dans le Sud-Est asiatique, iléclaire, un peu par surprise, notre passé colonial d’un regard qui met en concurrence la volonté libre des particuliers avec la volonté desétats limitée par l’Histoire et les traités. C’est sur la route maritime de la soie, représentant le premier poste des exportations du commerce extérieur français, de Lyonà Haiphong via Marseille et Suez, que l’auteur nous convieà l’accompagner derrière les pas de son aïeul qui dirigeaà Hanoï le Service de l’hydraulique agricole en tant qu’ingénieur des travaux publics de l’État. Comme la mousson est le passage d’une masse d’air d’un hémisphèreà un autre, les ingénieurs de la République, loin de la métropole et de la politique, avaientà cœur le passage du Progrès. Ils le firent dans le cadre de la politique environnementale millénaire de l’Empire d’Annam imposée par le delta du fleuve Rouge et la civilisation du riz faite de digues et de canaux, de réseaux et des hommes.En cette année de la célébration du cinquantenaire de la réunification du Vietnam et de la commémoration du bicentenaire de la mort de Claude-Henri de Rouvroy de Saint-Simon, Philippe Rouen parcourt les chemins d’une histoire globale contrainte par l’Empire de la Nature que les hommes de volonté avaient en partage afin de produire plus et de produire mieux. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Les cigales d'Angkor Vat
Editeur
Format
Broché
Publication
08 décembre 2025
Pages
240
Taille
23.4 x 15.6 x 15.6 cm
Poids
343
ISBN-13
9782369652335
Livré entre : 5 juillet - 10 juillet
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