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La croisière jaune

4.2

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Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
4e de couvertureEn 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés l'« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932. Afficher moinsAfficher plus

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Le Pitch

4e de couvertureEn 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés l'« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
La croisière jaune
Editeur
Format
Poche
Publication
04 avril 2019
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
448
Taille
18 x 12 x 2.9 cm
Poids
366
ISBN-13
9782369145257

Contenu

4ème de couverture

En 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés l'« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932.Biographie de l'auteurGeorges Le Fèvre (1892-1968), journaliste et écrivain français, fut l’un des « héros » de l’expédition Citroën Centre-Asie, connue sous le nom de « Croisière jaune » dont il publie le récit en 1933 aux éditions Plon. Il fut également l’un des cofondateurs du prix Renaudot en 1926.

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