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Klebaner, Samuel

Normes environnementales européennes et stratégies des constructeurs automobiles

  • Normes environnementales européennes et stratégies des constructeurs automobiles
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
4e de couverture Quels ont été les effets des normes environnementales européennes, qu'il s'agisse des limites d'émissions de polluants ou de CO2, sur les stratégies des constructeurs automobiles ? Cette règlementation est-elle parvenue à atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés ? Pour répondre à ces questions, cet ouvrage ouvre deux boîtes noires : la production règlementaire européenne en tant que processus politique et juridique, d'une part, et les mécanismes conduisant les firmes à agir sur et à réagir à cette production, d'autre part. Cette règlementation a d'abord été le fruit d'un processus historique, dont l'auteur analyse les différentes phases depuis les années 1970, en revenant sur l'impact du dieselgate. Face à cette règlementation, les constructeurs ont dû anticiper et arbitrer de multiples contraintes technologiques, industrielles, économiques et juridiques. En dépit d'un jeu construit sur une intense coopération entre constructeurs, États membres et Commission européenne, on découvrira que l'agrégation de comportements en apparence rationnels a conduit à un résultat très insatisfaisant pour les parties prenantes et pour l'intérêt général. Quel avenir désormais pour une politique européenne de la mobilité à l'heure de la lutte contre le changement climatique ? Préface de Thierry Weil. Postface de Patrick Blain Afficher moinsAfficher plus

Klebaner, Samuel

Normes environnementales européennes et stratégies des constructeurs automobiles

20,00 €
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Le Pitch

4e de couverture Quels ont été les effets des normes environnementales européennes, qu'il s'agisse des limites d'émissions de polluants ou de CO2, sur les stratégies des constructeurs automobiles ? Cette règlementation est-elle parvenue à atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés ? Pour répondre à ces questions, cet ouvrage ouvre deux boîtes noires : la production règlementaire européenne en tant que processus politique et juridique, d'une part, et les mécanismes conduisant les firmes à agir sur et à réagir à cette production, d'autre part. Cette règlementation a d'abord été le fruit d'un processus historique, dont l'auteur analyse les différentes phases depuis les années 1970, en revenant sur l'impact du dieselgate. Face à cette règlementation, les constructeurs ont dû anticiper et arbitrer de multiples contraintes technologiques, industrielles, économiques et juridiques. En dépit d'un jeu construit sur une intense coopération entre constructeurs, États membres et Commission européenne, on découvrira que l'agrégation de comportements en apparence rationnels a conduit à un résultat très insatisfaisant pour les parties prenantes et pour l'intérêt général. Quel avenir désormais pour une politique européenne de la mobilité à l'heure de la lutte contre le changement climatique ? Préface de Thierry Weil. Postface de Patrick Blain Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Normes environnementales européennes et stratégies des constructeurs automobiles: Un jeu coopératif aux résultats ambigus. Préface de Thierry Weil. Postface de Patrick Blain
Auteur
Klebaner, Samuel
Editeur
ECOLE DES MINES
Format
Grand Format
Publication
29 octobre 2020
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
100
Taille
24 x 16 x 0.8 cm
Poids
186
ISBN-13
9782356716170

Auteur

Klebaner, Samuel
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