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Motos de Notre Enfance (les)

  • Motos de Notre Enfance (les)
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
On l oublie trop souvent mais c est en France qu est née, à la fin du XIXe siècle, la motocyclette. Le terme a lui-même été « inventé » par des Français, les frères Werner, en 1898. Jusqu à la Seconde Guerre mondiale, l Hexagone est un des plus grands producteurs au monde de deux-roues motorisés. À partir de 1945, cette industrie perd de sa superbe. L automobile, produite en très grande série et bon marché, lui fait une rude concurrence. Mais l émergence des baby-boomers va redonner un coup de fouet au monde des cyclomoteurs : une gamme de machines légères, utilitaires ou ludiques, voit le jour, qui séduit toutes les classes d âge et toutes les catégories sociales. C est la grande époque des Mobylettes, Solex, scooters et autres Vespa. Des usines Terrot à Dijon, Motobécane à Pantin, Peugeot à Terre Blanche, Baulieu et Valentigney... Et pour plaire aux yéyés, il y aura les vélomoteurs aux allures de motos de sport aux noms « latins » comme Paloma ou Flandria. Les « grosses cylindrées » restent quant à elles marginales et leurs adeptes sont obligés de se tourner vers des machines anglaises réputées (Triumph, Norton ou BSA) les Américaines de chez Harley-Davidson font certes rêver, mais elles sont souvent inaccessibles. Durant les années 1950, la moto demeure un spectacle. On se rend en masse voir des courses de cross. On assiste à d étonnants matchs de Moto Ball, on frissonne en voyant les exploits des motards du « mur de la mort », et on savoure les exploits d un des plus grands pilotes français, « Jojo » Monneret, qui a sans doute battu tous les records de vitesse et d endurance. Dans les années 1970, avec l arrivée massive des Japonaises et de la moto sportive, synonyme de liberté et de vitesse, les jeunes Français se mettent à rêver de compétition. C est l époque d une nouvelle génération : celle de Patrick Pons, des Godier-Genoud, des Léon-Chemarin qui font briller haut les exploits sportifs de la France. Afficher moinsAfficher plus

Motos de Notre Enfance (les)

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Le Pitch

On l oublie trop souvent mais c est en France qu est née, à la fin du XIXe siècle, la motocyclette. Le terme a lui-même été « inventé » par des Français, les frères Werner, en 1898. Jusqu à la Seconde Guerre mondiale, l Hexagone est un des plus grands producteurs au monde de deux-roues motorisés. À partir de 1945, cette industrie perd de sa superbe. L automobile, produite en très grande série et bon marché, lui fait une rude concurrence. Mais l émergence des baby-boomers va redonner un coup de fouet au monde des cyclomoteurs : une gamme de machines légères, utilitaires ou ludiques, voit le jour, qui séduit toutes les classes d âge et toutes les catégories sociales. C est la grande époque des Mobylettes, Solex, scooters et autres Vespa. Des usines Terrot à Dijon, Motobécane à Pantin, Peugeot à Terre Blanche, Baulieu et Valentigney... Et pour plaire aux yéyés, il y aura les vélomoteurs aux allures de motos de sport aux noms « latins » comme Paloma ou Flandria. Les « grosses cylindrées » restent quant à elles marginales et leurs adeptes sont obligés de se tourner vers des machines anglaises réputées (Triumph, Norton ou BSA) les Américaines de chez Harley-Davidson font certes rêver, mais elles sont souvent inaccessibles. Durant les années 1950, la moto demeure un spectacle. On se rend en masse voir des courses de cross. On assiste à d étonnants matchs de Moto Ball, on frissonne en voyant les exploits des motards du « mur de la mort », et on savoure les exploits d un des plus grands pilotes français, « Jojo » Monneret, qui a sans doute battu tous les records de vitesse et d endurance. Dans les années 1970, avec l arrivée massive des Japonaises et de la moto sportive, synonyme de liberté et de vitesse, les jeunes Français se mettent à rêver de compétition. C est l époque d une nouvelle génération : celle de Patrick Pons, des Godier-Genoud, des Léon-Chemarin qui font briller haut les exploits sportifs de la France. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Motos de Notre Enfance (les)
Editeur
Terres Editions
Format
Broché
Publication
10 septembre 2009
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
192
Taille
25 x 20 x 1.7 cm
Poids
845
ISBN-13
9782355300745
Livré entre : 25 juillet - 28 juillet
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