Géopolitique des puissances maritimes

Name: Géopolitique des puissances maritimes
Brand: Royer, Pierre
SKU: NW-9782348069789
Price: 11.0 EUR
Availability: InStock

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Sommaire Introduction I. La vague de la mondialisation Unité et rivalités autour des Méditerranées Des routes maritimes précoces, mais partielles Les premières thalassocraties Encadré 1.Duthalassokratoraux thalassocraties Que changent les explorations européennes ? Des explorations plus que des " découvertes " La longue durée au grand large Encadré 2.Chronologie des grandes explorations Mondialisation des rivalités Encadré 3.La " VOC " XIXe-XXe siècle : le triomphe des puissances maritimes " Rule, Britannia, Britannia rule the waves " Géopolitique maritime et Première Guerre mondiale Blocus et contre-blocus dans les deux guerres mondiales Guerre froide et mondialisation II. La galaxie Raleigh Aux racines de la mondialisation : financement et régulation Le capitalisme : des solutions avant tout pragmatiques Libre-échange et régulation La " première mondialisation " La maritimisation de l'économie dans la seconde moitié du XXe siècle L'essor continu du commerce depuis 1945 Encadré 4.La révolution de la conteneurisation Encadré 5.Dessupertankersaux paquebots, des immeubles flottants Une nouvelle géographie productive Encadré 6.Des ports aux façades maritimes De l'inversion à la " relocalisation du monde " ? Des océans territorialisés et bientôt " infrastructurés " De lares nulliusà lares communis Des infrastructures de plus en plus denses et essentielles Encadré 7.De Genève à la BBNJ III. Le trident de Neptune La projection de puissance passe aujourd'hui par les mers Les porte-avions, outils indispensables des flottes de haute mer Encadré 8.Quel porte-avions ? La composante amphibie De véritables navires sous-marins 20 000 Hiroshima sous les mers Encadré 9.Principaux types de SNLE dans le monde Les principales puissances navales Les États-Unis, indétrônablethalassokrator? Encadré 10.Des flottes de toutes les couleurs L'Asie vire du vert au bleu L'Europe, toujours dans la course ? Encadré 11.Les armes du futur IV. Des eaux froides aux eaux chaudes, une conflictualité variable Les eaux " froides " : océan Atlantique et océans polaires Un modèle d'océan administré ? La guerre des pôles n'aura pas lieu Vers une guerre virtuelle ? Les eaux " chaudes " : Méditerranées, océan Indien Le " néo-ottomanisme " en Méditerranée Encadré 12.Bosphore et Dardanelles, des détroits stratégiques Mers de Chine ou mers de la Chine ? Encadré 13.Des " cailloux " trèsconvoités L'océan Indien, plaque tournante de la mondialisation Le Pacifique : l'océan " par excellence " Le grand basculement du monde ? Encadré 14." Il n'est de richesse que d'hommes " (Jean Bodin) L'avenir de l'humanité ? Quelle place pour la France dans l'aire " Indopacifique " ? Conclusion Repères bibliographiques. ,Note biographique Pierre Royer, agrégé d'histoire et diplômé de Sciences Po Paris, est un spécialiste de la géopolitique maritime. Il a déjà publiéGéopolitique des mers et des océans(PUF, 2012) etLa Belle Aventure de l'Océan(avec Jean-Baptiste de Panaﬁeu, Dunod, 2018). ,Présentation La géopolitique des puissances maritimes montre l'apport essentiel de la dimension maritime dans la construction des grandes puissances du monde contemporain. Dans le monde antique déjà, le contrôle des routes maritimes était un facteur décisif de la puissance, avec l'émergence des premières thalassocraties. Mais c'est dans l'Angleterre de l'époque moderne que l'affirmation de la puissance et la construction d'une flotte, de guerre comme de commerce, sont menées en parallèle ; n'est-ce pas un navigateur anglais, sir William Raleigh, qui résume le lien entre les deux par la formule : " Qui tient la mer tient le monde " ? À l'heure de la mondialisation se dessine une nouvelle géographie productive dont l'Océan est le centre et non plus la périphérie. La puissance navale est indispensable à tout État qui veut peser sur les affaires du monde. Les défis environnementaux et alimentaires confortent la place déterminante que les espaces océaniques tiendront à l'avenir, par leurs ressources méconnues comme par leurs échanges avec l'atmosphère. Afficher moinsAfficher plus

Royer, Pierre

Géopolitique des puissances maritimes

11,00 €

Le Pitch

Sommaire Introduction I. La vague de la mondialisation Unité et rivalités autour des Méditerranées Des routes maritimes précoces, mais partielles Les premières thalassocraties Encadré 1.Duthalassokratoraux thalassocraties Que changent les explorations européennes ? Des explorations plus que des " découvertes " La longue durée au grand large Encadré 2.Chronologie des grandes explorations Mondialisation des rivalités Encadré 3.La " VOC " XIXe-XXe siècle : le triomphe des puissances maritimes " Rule, Britannia, Britannia rule the waves " Géopolitique maritime et Première Guerre mondiale Blocus et contre-blocus dans les deux guerres mondiales Guerre froide et mondialisation II. La galaxie Raleigh Aux racines de la mondialisation : financement et régulation Le capitalisme : des solutions avant tout pragmatiques Libre-échange et régulation La " première mondialisation " La maritimisation de l'économie dans la seconde moitié du XXe siècle L'essor continu du commerce depuis 1945 Encadré 4.La révolution de la conteneurisation Encadré 5.Dessupertankersaux paquebots, des immeubles flottants Une nouvelle géographie productive Encadré 6.Des ports aux façades maritimes De l'inversion à la " relocalisation du monde " ? Des océans territorialisés et bientôt " infrastructurés " De lares nulliusà lares communis Des infrastructures de plus en plus denses et essentielles Encadré 7.De Genève à la BBNJ III. Le trident de Neptune La projection de puissance passe aujourd'hui par les mers Les porte-avions, outils indispensables des flottes de haute mer Encadré 8.Quel porte-avions ? La composante amphibie De véritables navires sous-marins 20 000 Hiroshima sous les mers Encadré 9.Principaux types de SNLE dans le monde Les principales puissances navales Les États-Unis, indétrônablethalassokrator? Encadré 10.Des flottes de toutes les couleurs L'Asie vire du vert au bleu L'Europe, toujours dans la course ? Encadré 11.Les armes du futur IV. Des eaux froides aux eaux chaudes, une conflictualité variable Les eaux " froides " : océan Atlantique et océans polaires Un modèle d'océan administré ? La guerre des pôles n'aura pas lieu Vers une guerre virtuelle ? Les eaux " chaudes " : Méditerranées, océan Indien Le " néo-ottomanisme " en Méditerranée Encadré 12.Bosphore et Dardanelles, des détroits stratégiques Mers de Chine ou mers de la Chine ? Encadré 13.Des " cailloux " trèsconvoités L'océan Indien, plaque tournante de la mondialisation Le Pacifique : l'océan " par excellence " Le grand basculement du monde ? Encadré 14." Il n'est de richesse que d'hommes " (Jean Bodin) L'avenir de l'humanité ? Quelle place pour la France dans l'aire " Indopacifique " ? Conclusion Repères bibliographiques. ,Note biographique Pierre Royer, agrégé d'histoire et diplômé de Sciences Po Paris, est un spécialiste de la géopolitique maritime. Il a déjà publiéGéopolitique des mers et des océans(PUF, 2012) etLa Belle Aventure de l'Océan(avec Jean-Baptiste de Panaﬁeu, Dunod, 2018). ,Présentation La géopolitique des puissances maritimes montre l'apport essentiel de la dimension maritime dans la construction des grandes puissances du monde contemporain. Dans le monde antique déjà, le contrôle des routes maritimes était un facteur décisif de la puissance, avec l'émergence des premières thalassocraties. Mais c'est dans l'Angleterre de l'époque moderne que l'affirmation de la puissance et la construction d'une flotte, de guerre comme de commerce, sont menées en parallèle ; n'est-ce pas un navigateur anglais, sir William Raleigh, qui résume le lien entre les deux par la formule : " Qui tient la mer tient le monde " ? À l'heure de la mondialisation se dessine une nouvelle géographie productive dont l'Océan est le centre et non plus la périphérie. La puissance navale est indispensable à tout État qui veut peser sur les affaires du monde. Les défis environnementaux et alimentaires confortent la place déterminante que les espaces océaniques tiendront à l'avenir, par leurs ressources méconnues comme par leurs échanges avec l'atmosphère. Afficher moinsAfficher plus