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L'Alpe 76

  • L'Alpe 76
Audience : Adulte - Grand Public
Le Pitch
Présentation Routes, ponts, forts, tunnels, barrages, plans neige : très tôt les paysages de la montagne ontété aménagés. Et peut-être même ici davantage encore qu’ailleurs en raison d’une topographie complexe qui impose aux hommes beaucoup d’imagination et… une certaine forme d’humilité. Vous vous imaginiez les Alpes comme un océan de nature préservée ? Que nenni ! Sans même remonter aux premiers bergers qui,à la préhistoire, ont colonisé les alpages avec leurs troupeaux jusqu’à plus de 3 000 mètres d’altitude (dans lesÉcrins, par exemple), les Romains ont, dès les premiers siècles de notreère, aménagé des voies de communication. En témoigne la fameuse table de Peutinger, cetteétonnante représentation cartographique des passages alpins de l’Antiquité. Dans la foulée de ces traversées, il a fallu sécuriser les itinéraires enélevant murs et fortins. L’histoire aura retenu le duc de Lesdiguières (1543-1626), né dans les Hautes-Alpes, pour ses premières fortifications de grande ampleur, mais aussi, juste après, Vauban (1633-1707) dont les ouvrages sont aujourd’hui classés au patrimoine de l’Unesco. On se souvient sans doute moins de l’ingénieur en chef chargé des travaux du Simplon sous Napoléon qui se serait exclamé en 1805 :« . » C’est au travers d’une série de portraits que ce numéro de printemps se propose de redécouvrir l’aménagement des Alpes, depuis les premières routes jusqu’à la construction des grands barrages hydro-électriques et des premières stations de sports d’hiver. De grands noms ontémaillé cette longue histoire. Ceux précédemment cités, mais aussi des Charles-François de Ladoucette, préfet des Hautes-Alpes, Adrien Ruelle, ingénieur des chemins de fer, Philippe Lamour, papa de l’aménagement du territoire dans l’immédiat après-guerre, le géophysicienÉric Boissonnas, créateur de la station intégrée de Flaine en Haute-Savoie, ou encore, ailleurs en Europe, des hommes comme Cavour, Victor-Amédée III (en Italie) voire Napoléon. Afficher moinsAfficher plus

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Le Pitch

Présentation Routes, ponts, forts, tunnels, barrages, plans neige : très tôt les paysages de la montagne ontété aménagés. Et peut-être même ici davantage encore qu’ailleurs en raison d’une topographie complexe qui impose aux hommes beaucoup d’imagination et… une certaine forme d’humilité. Vous vous imaginiez les Alpes comme un océan de nature préservée ? Que nenni ! Sans même remonter aux premiers bergers qui,à la préhistoire, ont colonisé les alpages avec leurs troupeaux jusqu’à plus de 3 000 mètres d’altitude (dans lesÉcrins, par exemple), les Romains ont, dès les premiers siècles de notreère, aménagé des voies de communication. En témoigne la fameuse table de Peutinger, cetteétonnante représentation cartographique des passages alpins de l’Antiquité. Dans la foulée de ces traversées, il a fallu sécuriser les itinéraires enélevant murs et fortins. L’histoire aura retenu le duc de Lesdiguières (1543-1626), né dans les Hautes-Alpes, pour ses premières fortifications de grande ampleur, mais aussi, juste après, Vauban (1633-1707) dont les ouvrages sont aujourd’hui classés au patrimoine de l’Unesco. On se souvient sans doute moins de l’ingénieur en chef chargé des travaux du Simplon sous Napoléon qui se serait exclamé en 1805 :« . » C’est au travers d’une série de portraits que ce numéro de printemps se propose de redécouvrir l’aménagement des Alpes, depuis les premières routes jusqu’à la construction des grands barrages hydro-électriques et des premières stations de sports d’hiver. De grands noms ontémaillé cette longue histoire. Ceux précédemment cités, mais aussi des Charles-François de Ladoucette, préfet des Hautes-Alpes, Adrien Ruelle, ingénieur des chemins de fer, Philippe Lamour, papa de l’aménagement du territoire dans l’immédiat après-guerre, le géophysicienÉric Boissonnas, créateur de la station intégrée de Flaine en Haute-Savoie, ou encore, ailleurs en Europe, des hommes comme Cavour, Victor-Amédée III (en Italie) voire Napoléon. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
L'Alpe 76: Grands bâtisseurs
Editeur
GLENAT
Format
Grand Format
Publication
08 mars 2017
Audience
Adulte - Grand Public
Pages
96
Taille
30 x 23 x 0.8 cm
Poids
522
ISBN-13
9782344020678
Livré entre : 21 juin - 26 juin
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