Le Canal de Panama

Name: Le Canal de Panama
Brand: Banville, Marc
SKU: NW-9782344002810
Price: 39.0 EUR
Availability: InStock
Rating: 1.0 (1 reviews)

1.0

(1)

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Présentation 1914-2014 = 100 ans de petites et grandes histoires autour du canal de Panama. Au milieu du XIXe siècle, l’utilisation de plus en plus répandue de la machineà vapeur accélère leséchanges internationaux. Les grands projets se multiplient sur tous les continents avec le même objectif : raccourcir les temps de transport.À cetteépoque, la palme de ladémesure revient au Français Ferdinand de Lesseps alorsà la tête de la Compagnie universelle du canal maritime de Suez. Inauguré le 17 novembre 1869, le canal de Suez réduit de 42 % la distance entre Liverpool et Bombay.À 12 000 kilomètres du Caire, les Américains, grâceà une concession accordée par le gouvernement colombien, ont construit une voie de chemin de fer, la Panama Railroad, entre 1849 et 1855, au prix de douze mille morts. Reliant l’Atlantique au Pacifique, elle est empruntée chaque semaine par les milliers d’émigrants européens qui se rendent en Californie pour participerà la ruée vers l’or. En 1875, le Panama est encore un pays mystérieux. Bien que l´isthme aitété une des premières terres colonisées par les Européens, son territoire est encore largement inexploré, recouvert de jungles impénétrables où seuls les plus téméraires s´aventurent. Les dangers y sont nombreux : crocodiles, félins, serpents venimeux, et surtout les fièvres tropicales dont on ignore encore le mode de transmission. Pourtant c’est dans ce pays-ci que les Européens et les Américains se battent pourêtre le premierà construire un canal reliant les océans Pacifique et Atlantique. Toute l’épopée de la construction estévoquée dans cet ouvrage : depuis les premiers débats enflammés lors du Congrès de la Société de Géographie de 1875 jusqu’à la rétrocession du canal au Panamaà la fin du XXe siècle en passant par l’évocation du fameux scandale. Les documents inédits conservés dans les archives de la Société de Géographie, età l’origine de la plupart des projets envisagés pour ce canal, ontété triés, scannés et restaurés avec soin afin de donnerà lire les travaux par l’image, les cartes d’époque et les infographies actuelles, les rapports de mission et les premières photographies documentaires. D’autres images issues des collections propres de l’auteur et de Panaméens viennent enrichir cet ouvrage richement illustré. Plus qu’un livre d’histoire, c’est un témoignage de l’épopée humaine et technique. Afficher moinsAfficher plus

Banville, Marc

Le Canal de Panama

1.0

(1)

39,00 €

Le Pitch

Présentation 1914-2014 = 100 ans de petites et grandes histoires autour du canal de Panama. Au milieu du XIXe siècle, l’utilisation de plus en plus répandue de la machineà vapeur accélère leséchanges internationaux. Les grands projets se multiplient sur tous les continents avec le même objectif : raccourcir les temps de transport.À cetteépoque, la palme de ladémesure revient au Français Ferdinand de Lesseps alorsà la tête de la Compagnie universelle du canal maritime de Suez. Inauguré le 17 novembre 1869, le canal de Suez réduit de 42 % la distance entre Liverpool et Bombay.À 12 000 kilomètres du Caire, les Américains, grâceà une concession accordée par le gouvernement colombien, ont construit une voie de chemin de fer, la Panama Railroad, entre 1849 et 1855, au prix de douze mille morts. Reliant l’Atlantique au Pacifique, elle est empruntée chaque semaine par les milliers d’émigrants européens qui se rendent en Californie pour participerà la ruée vers l’or. En 1875, le Panama est encore un pays mystérieux. Bien que l´isthme aitété une des premières terres colonisées par les Européens, son territoire est encore largement inexploré, recouvert de jungles impénétrables où seuls les plus téméraires s´aventurent. Les dangers y sont nombreux : crocodiles, félins, serpents venimeux, et surtout les fièvres tropicales dont on ignore encore le mode de transmission. Pourtant c’est dans ce pays-ci que les Européens et les Américains se battent pourêtre le premierà construire un canal reliant les océans Pacifique et Atlantique. Toute l’épopée de la construction estévoquée dans cet ouvrage : depuis les premiers débats enflammés lors du Congrès de la Société de Géographie de 1875 jusqu’à la rétrocession du canal au Panamaà la fin du XXe siècle en passant par l’évocation du fameux scandale. Les documents inédits conservés dans les archives de la Société de Géographie, età l’origine de la plupart des projets envisagés pour ce canal, ontété triés, scannés et restaurés avec soin afin de donnerà lire les travaux par l’image, les cartes d’époque et les infographies actuelles, les rapports de mission et les premières photographies documentaires. D’autres images issues des collections propres de l’auteur et de Panaméens viennent enrichir cet ouvrage richement illustré. Plus qu’un livre d’histoire, c’est un témoignage de l’épopée humaine et technique. Afficher moinsAfficher plus