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Revue maritime et coloniale

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SommaireTABLE DES MATIÈRESPUBLIÉESDANS LE TOME LXVI DE LA REVUE MARITIME ET COLONIALE(Juillet, Août et Septembre 1880.)AAcadémie (L') de marine de 1771 à 1774 (suite), par M.A. Doneaud,105.Agriculture. Voy.Colonies françaises.Allemagne. Voy.Marine militaire.Angamos. Voy.Marine militaire du Cspanli.Angleterre. Voy.Colonies anglaises, Marine marchande, Marine militaire.Antigoa (Ile),513.Astronomie. Des perfectionnements à apporter au compas de relèvement, par M.Decante,625.BBahama, colonie anglaise,229.Barbuda (La), colonie anglaise,520.Bibliograpspane maritime et coloniale,197,439,693.Boussoles. Voy.Compas.Budgets. Le budget de la marine italienne pour 1880,45. - Budget de la marine allemande pour 1880-1881,182. - Budget de la marine des États-Unis pour 1880,186.Bussy(L. de), directeur des constructions navales. Note sur la stabilité,66.CCabany,sous-ingénieur de la marine. Les établissements maritimes de l'extrême Orient,540.Caïques (Iles), colonie anglaise,238.Cette. Notice sur son port, par M. Fournier,89.Chabaud-Arnault(Ch.), lieutenant de vaisseau. Tableau général de l'spanstoire maritime contemporaine,650.Chaudières. Voy.Macspannes.Chemins de fer militaires. Leur construction pendant la guerre turco-russe,685.Cspanli. Voy.Marine militaire.Cspanne. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires, par M.Houette,348,445. - Les établissements maritimes de l'extrême Orient, par M.Cabany,540.Chronique maritime et coloniale,178.Colonies anglaises (Notices sur les). Classification des colonies,201; du gouverneur,204; assemblées et conseils législatifs,210; conseil exécutif,212; commerce et navigation,213; des navires et des marins,214; phares et naufrages,216; Honduras,217; Bahama,229; îles Turques et Caïques,238; la Jamaïque,490; îles sous le Vent,506; Antigoa,513; Montserrat,520.Colonies françaises. La colonie pénitentiaire agricole de Saint-Laurent du Maroni en 1878, par M.Moritz,72. - Notice sur l'île de Nossi-Bé, par M.Jore,170. - Un chapitre de l'spanstoire de la Martinique: le gouvernement de M.de Vaugiraud(1814-1818), par M.Rufz de Lavison,311.Commerce. Notes commerciales sur la Cspanne et le Japon, par M.Houette,348,445.Compas. Note sur les perfectionnements à apporter au compas, par M.Decante,625.Comptes rendus analytiques,191,433,685.Constructions navales. Note sur la stabilité considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.DDecante,lieutenant de vaisseau. Des perfectionnements à apporter au compas,625.Desnouy(O.), capitaine de vaisseau. Les bouches du Mississipi et les jetées du capitaineEads,5.Doneaud du Plan(A.), professeur à l'École navale. L'Académie royale de marine de 1771 à 1774 (suite),105.Duilio,cuirassé italien,45.EEads(James). Les jetées des bouches du Mississipi, par M. Desnouy,5.Edda,canonnière suédoise,178.États-Unis. Voy.Marine militaire, Ports.FFouet(A.), lieutenant de vaisseau. Le budget de la marine italienne pour 1880,45; résumé de l'italien.Fournier,commissaire adjoint de la marine. Le port de Cette,89.France. Voy.Colonies, Histoire, Ports.GGallia,paquebot anglais,187.Groix (Ile de). Notice spanstorique,281.Guerre du Pacifique. La guerre maritime entre le Cspanli et le Pérou (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries du Huascar,420.Guyane française. Voy.Colonies françaises.HHistoire. L'Académie royale de marine de 1771 à 1774 (suite), par M.Doneaud,105. - Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite), par M.Jégou,135,259. - La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite), par M.de La Motte du Portail,246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,par M.Marchal,420. - Les établissements scientifiques de l'ancienne marine (suite), par M.Didier Neuville,599. - Tableau général de l'spanstoire maritime contemporaine (1815-1853), par M.Chabaud-Arnault,650.Honduras, colonie anglaise,217.Houette,enseigne de vaisseau. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires sur la Cspanne et le Japon,348,445.Huascar,cuirassé péruvien. Voy.Marine militaire du Pérou.IIngénieurs (Les) de la marine sous Colbert et Seignelay (1664-1690), par M.Didier Neuville,599.Italie. Voy.Marine militaire.JJamaïque (La), colonie anglaise,490.Japon. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires, par M.Houette,348,445. - Les établissements maritimes de l'extrême Orient, par M.Cabany,540. - Voy. aussiMarine militaire.Jégou(F.). Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite),135,250.Jore,aide-commissaire de la marine. Notice sur l'île de Nossi-Bé,170.LLa Motte du Portail(A. de), enseigne de vaisseau. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246.Lenglet(A.), consul général de France à Londres. La marine marchande en Angleterre (suite),16.Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite), par M.Jégou,135,259.MMacspannes. Enveloppe de chaudière construite sans couture ni soudure,189. - Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403.Marchal(M.), sous-ingénieur de la marine. Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine marchande. La marine marchande en Angleterre (suite), par M.A. Lenglet,16. - LeGallia,paquebot anglais,187.Marine militaire de l'Allemagne. Son budget pour 1880-1881,182.Marine militaire du Cspanli. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine militaire des États-Unis. Son budget pour 1880,186.Marine militaire de l'Italie. Son budget pour 1880,45. - Le personnel de sa marine en 1880,181.Marine militaire du Japon. Sa flotte en 1880,186.Marine militaire du Pérou. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine militaire de la Suède. Navires de guerre construits en 1878 et 1879,178.Maroni. Voy.Colonies françaises.Martinique. Voy.Colonies françaises.Mississipi (Les bouches du) et les jetées du capitaineEads,par M.Desnouy,5.Montserrat (Ile de),520.Moritz(P.), lieutenant de vaisseau. La colonie pénitentiaire agricole de Saint-Laurent du Maroni en 1878,72.NNavigation. Des perfectionnements à apporter au compas de relèvement, M.Decante,625.Neuville(Didier), arcspanviste-paléographe. Les établissements scientifiques de l'ancienne marine (suite),599.Nossi-Bé. Notice sur cette île, par M.Jore,170.PPaquebots. LeGallia,187.Pénitenciers. Voy.Colonies françaises.Pérou. Voy.Marine militaire.Ports. Les bouches du Mississipi et les jetées du capitaineEads,par M.Desnouy,5. - Le port de Cette, par M.Fournier,89.Poyen(H. de), chef d'escadron d'artillerie de marine. Nouveaux navires de guerre suédois,178; traduit du russe.RRaoul(L.), lieutenant de vaisseau. Sauvetage du Rspann,525.Ravenspanll(J.). Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403.Relèvement. Sauvetage duRspann,transport français échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Revue maritime et coloniale.Liste des travaux adressés à laRevuede mai à juillet,431; - de juillet à août 1880,684.Rspann,transport français. Sauvetage de ce bâtiment échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Roulis. Note sur la stabilité considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.Rufz de Lavison.Un chapitre de l'spanstoire de la Martinique: le gouvernement de M. de Vaugiraud (1814-1818),311.Russie. Voy.Chemins de fer.SSauvetage duRspann,transport français échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Scias,capitaine de frégate. Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403; résumé de l'anglais.Stabilité (Note sur la) considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.Suède. Voy.Marine militaire.TTonnot,capitaine d'infanterie de marine. - La construction des chemins de fer militaires pendant la guerre russo-turque de 1877-1878, résumé de l'anglais,685.Travaux hydrauliques. Voy. Ports.Turques (Iles), colonie anglaise,238.Turquie. Voy.Chemins de fer.VVaugiraud(de), gouverneur de la Martinique, par M. Rufz de Lavison,311.Vivant(E.), mécanicien principal de la marine. LeGallia,187. - Nouveau mode de construction des chaudières,189.TABLE DES PLANCHESPlan du port de Cette.97,PrésentationRevue maritime et coloniale / Ministère de la marine et des colonies Date de l'édition originale : 1880-07 La présente revue s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale de la presse française mise en place avec la BnF. Hachette Livre et la BnF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BnF ayant numérisé ces publications et Hachette Livre les imprimant à la demande. Certains de ces titres reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces revues sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr Afficher moinsAfficher plus

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SommaireTABLE DES MATIÈRESPUBLIÉESDANS LE TOME LXVI DE LA REVUE MARITIME ET COLONIALE(Juillet, Août et Septembre 1880.)AAcadémie (L') de marine de 1771 à 1774 (suite), par M.A. Doneaud,105.Agriculture. Voy.Colonies françaises.Allemagne. Voy.Marine militaire.Angamos. Voy.Marine militaire du Cspanli.Angleterre. Voy.Colonies anglaises, Marine marchande, Marine militaire.Antigoa (Ile),513.Astronomie. Des perfectionnements à apporter au compas de relèvement, par M.Decante,625.BBahama, colonie anglaise,229.Barbuda (La), colonie anglaise,520.Bibliograpspane maritime et coloniale,197,439,693.Boussoles. Voy.Compas.Budgets. Le budget de la marine italienne pour 1880,45. - Budget de la marine allemande pour 1880-1881,182. - Budget de la marine des États-Unis pour 1880,186.Bussy(L. de), directeur des constructions navales. Note sur la stabilité,66.CCabany,sous-ingénieur de la marine. Les établissements maritimes de l'extrême Orient,540.Caïques (Iles), colonie anglaise,238.Cette. Notice sur son port, par M. Fournier,89.Chabaud-Arnault(Ch.), lieutenant de vaisseau. Tableau général de l'spanstoire maritime contemporaine,650.Chaudières. Voy.Macspannes.Chemins de fer militaires. Leur construction pendant la guerre turco-russe,685.Cspanli. Voy.Marine militaire.Cspanne. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires, par M.Houette,348,445. - Les établissements maritimes de l'extrême Orient, par M.Cabany,540.Chronique maritime et coloniale,178.Colonies anglaises (Notices sur les). Classification des colonies,201; du gouverneur,204; assemblées et conseils législatifs,210; conseil exécutif,212; commerce et navigation,213; des navires et des marins,214; phares et naufrages,216; Honduras,217; Bahama,229; îles Turques et Caïques,238; la Jamaïque,490; îles sous le Vent,506; Antigoa,513; Montserrat,520.Colonies françaises. La colonie pénitentiaire agricole de Saint-Laurent du Maroni en 1878, par M.Moritz,72. - Notice sur l'île de Nossi-Bé, par M.Jore,170. - Un chapitre de l'spanstoire de la Martinique: le gouvernement de M.de Vaugiraud(1814-1818), par M.Rufz de Lavison,311.Commerce. Notes commerciales sur la Cspanne et le Japon, par M.Houette,348,445.Compas. Note sur les perfectionnements à apporter au compas, par M.Decante,625.Comptes rendus analytiques,191,433,685.Constructions navales. Note sur la stabilité considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.DDecante,lieutenant de vaisseau. Des perfectionnements à apporter au compas,625.Desnouy(O.), capitaine de vaisseau. Les bouches du Mississipi et les jetées du capitaineEads,5.Doneaud du Plan(A.), professeur à l'École navale. L'Académie royale de marine de 1771 à 1774 (suite),105.Duilio,cuirassé italien,45.EEads(James). Les jetées des bouches du Mississipi, par M. Desnouy,5.Edda,canonnière suédoise,178.États-Unis. Voy.Marine militaire, Ports.FFouet(A.), lieutenant de vaisseau. Le budget de la marine italienne pour 1880,45; résumé de l'italien.Fournier,commissaire adjoint de la marine. Le port de Cette,89.France. Voy.Colonies, Histoire, Ports.GGallia,paquebot anglais,187.Groix (Ile de). Notice spanstorique,281.Guerre du Pacifique. La guerre maritime entre le Cspanli et le Pérou (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries du Huascar,420.Guyane française. Voy.Colonies françaises.HHistoire. L'Académie royale de marine de 1771 à 1774 (suite), par M.Doneaud,105. - Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite), par M.Jégou,135,259. - La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite), par M.de La Motte du Portail,246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,par M.Marchal,420. - Les établissements scientifiques de l'ancienne marine (suite), par M.Didier Neuville,599. - Tableau général de l'spanstoire maritime contemporaine (1815-1853), par M.Chabaud-Arnault,650.Honduras, colonie anglaise,217.Houette,enseigne de vaisseau. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires sur la Cspanne et le Japon,348,445.Huascar,cuirassé péruvien. Voy.Marine militaire du Pérou.IIngénieurs (Les) de la marine sous Colbert et Seignelay (1664-1690), par M.Didier Neuville,599.Italie. Voy.Marine militaire.JJamaïque (La), colonie anglaise,490.Japon. Notes politiques, commerciales, maritimes et militaires, par M.Houette,348,445. - Les établissements maritimes de l'extrême Orient, par M.Cabany,540. - Voy. aussiMarine militaire.Jégou(F.). Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite),135,250.Jore,aide-commissaire de la marine. Notice sur l'île de Nossi-Bé,170.LLa Motte du Portail(A. de), enseigne de vaisseau. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246.Lenglet(A.), consul général de France à Londres. La marine marchande en Angleterre (suite),16.Lorient, arsenal royal de 1698 à 1703 (suite), par M.Jégou,135,259.MMacspannes. Enveloppe de chaudière construite sans couture ni soudure,189. - Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403.Marchal(M.), sous-ingénieur de la marine. Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine marchande. La marine marchande en Angleterre (suite), par M.A. Lenglet,16. - LeGallia,paquebot anglais,187.Marine militaire de l'Allemagne. Son budget pour 1880-1881,182.Marine militaire du Cspanli. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine militaire des États-Unis. Son budget pour 1880,186.Marine militaire de l'Italie. Son budget pour 1880,45. - Le personnel de sa marine en 1880,181.Marine militaire du Japon. Sa flotte en 1880,186.Marine militaire du Pérou. La guerre maritime entre le Pérou et le Cspanli (suite),246. - Les récits du combat d'Angamos et les avaries duHuascar,420.Marine militaire de la Suède. Navires de guerre construits en 1878 et 1879,178.Maroni. Voy.Colonies françaises.Martinique. Voy.Colonies françaises.Mississipi (Les bouches du) et les jetées du capitaineEads,par M.Desnouy,5.Montserrat (Ile de),520.Moritz(P.), lieutenant de vaisseau. La colonie pénitentiaire agricole de Saint-Laurent du Maroni en 1878,72.NNavigation. Des perfectionnements à apporter au compas de relèvement, M.Decante,625.Neuville(Didier), arcspanviste-paléographe. Les établissements scientifiques de l'ancienne marine (suite),599.Nossi-Bé. Notice sur cette île, par M.Jore,170.PPaquebots. LeGallia,187.Pénitenciers. Voy.Colonies françaises.Pérou. Voy.Marine militaire.Ports. Les bouches du Mississipi et les jetées du capitaineEads,par M.Desnouy,5. - Le port de Cette, par M.Fournier,89.Poyen(H. de), chef d'escadron d'artillerie de marine. Nouveaux navires de guerre suédois,178; traduit du russe.RRaoul(L.), lieutenant de vaisseau. Sauvetage du Rspann,525.Ravenspanll(J.). Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403.Relèvement. Sauvetage duRspann,transport français échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Revue maritime et coloniale.Liste des travaux adressés à laRevuede mai à juillet,431; - de juillet à août 1880,684.Rspann,transport français. Sauvetage de ce bâtiment échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Roulis. Note sur la stabilité considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.Rufz de Lavison.Un chapitre de l'spanstoire de la Martinique: le gouvernement de M. de Vaugiraud (1814-1818),311.Russie. Voy.Chemins de fer.SSauvetage duRspann,transport français échoué à Mazatlan en 1865, par M.Raoul,525.Scias,capitaine de frégate. Derniers progrès dans les macspannes et chaudières marines,403; résumé de l'anglais.Stabilité (Note sur la) considérée au point de vue de la durée et de l'amplitude du roulis, par M.de Bussy,66.Suède. Voy.Marine militaire.TTonnot,capitaine d'infanterie de marine. - La construction des chemins de fer militaires pendant la guerre russo-turque de 1877-1878, résumé de l'anglais,685.Travaux hydrauliques. Voy. Ports.Turques (Iles), colonie anglaise,238.Turquie. Voy.Chemins de fer.VVaugiraud(de), gouverneur de la Martinique, par M. Rufz de Lavison,311.Vivant(E.), mécanicien principal de la marine. LeGallia,187. - Nouveau mode de construction des chaudières,189.TABLE DES PLANCHESPlan du port de Cette.97,PrésentationRevue maritime et coloniale / Ministère de la marine et des colonies Date de l'édition originale : 1880-07 La présente revue s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale de la presse française mise en place avec la BnF. Hachette Livre et la BnF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BnF ayant numérisé ces publications et Hachette Livre les imprimant à la demande. Certains de ces titres reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. 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Détails du livre

Titre complet
Revue maritime et coloniale
Editeur
HACHETTE BNF
Format
Broché
Publication
04 août 2022
Pages
704
Taille
29.7 x 21 x 21 cm
Poids
1669
ISBN-13
9782329780412
Livré entre : 21 juin - 26 juin
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