Globe-flotteur ou les sept péchés capitaux du navigateur

Name: Globe-flotteur ou les sept péchés capitaux du navigateur
Brand: Antoine
SKU: PR-9782290044384
Price: 2.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 2.8 (8 reviews)

2.8

(8)

Audience : Adulte - Grand Public

Le Pitch

Présentation de l'éditeur Ingénieur de Centrale et chanteur à succès - tout le monde se souvient de ses cheveux longs et de ses chemises à fleurs -, Antoine a refusé de se laisser enfermer dans la cage dorée du show-business. De ses mains de guitariste, il construit les emménagements d'une goélette - Om (paix et sérénité en sanscrit). Et, en octobre 1974, il largue les amarres. Il parcourt alors en solitaire 17 000 milles, de Port-Etienne à Rio, de l'île du Prince à Sainte-Hélène, de Tristan da Cunha à Cayenne. C'est le récit de ses premières années de voyages qu'il nous offre ici : " Pas de course à mort contre les éléments, contre d'autres bateaux ni contre le record des clippers. Juste les démêlés d'un mec dressé pour être ingénieur, parachuté un peu par hasard dans le show-business, et qui un jour décide que la conséquence logique de tout ça, c'est de se balader autour du monde sur un bateau de quatorze mètres, et tout seul, en plus. " Amazon.fr C'était les années soixante-dix, où on ne parlait encore ni de sida ni de chômage ni d'intégrismes, une époque bénie pour les utopies et nombreux étaient ceux qui rêvaient, sans forcément aller très loin. Antoine, lui, l'a vraiment fait. Cet ingénieur de Centrale devenu brusquement chanteur à succès est parti naviguer en solitaire au lieu de se laisser enfermer dans les contraintes du show-business. En 1974, à bord de la goélette Om ("paix et sérénité" en sanscrit) il s'embarque pour un périple de 17 000 milles qui le conduit de Marseille à Cayenne, et retour en passant par Dakar et Rio. Le livre qu'il en rapporte n'est pas un simple journal de bord mais plutôt une sorte d'autobiographie pleine d'humour et de générosité. Antoine ne se considère pas comme un grand marin puisqu'il n'a pas passé le Cap Horn, il ne cesse d'ailleurs de rendre hommage aux grands navigateurs dont l'exemple l'inspire, les Slocum, Moitessier, Tabarly... Il ne cherche ni à faire la course, ni à défier les éléments, mais au contraire à prendre son temps. Et pourtant ses "élucubrations" de navigateur solitaire en apprennent beaucoup sur la voile, sur l'après 68 et sur un certain art de vivre. --Yves Bellec Biographie de l'auteur Antoine Ingénieur de Centrale, il abandonne cette voie après le succès d'un premier disque. Suivront huit ans de show-business jusqu'à ce qu'il décide, en 1974, de parcourir Les mers. Depuis, il poursuit ses itinérances océanes tout en enregistrant des chansons. Il est en outre l'auteur de nombreux ouvrages et le réalisateur de films sur ses voyages. Afficher moinsAfficher plus

Antoine

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2.8

(8)

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Le Pitch

Présentation de l'éditeur Ingénieur de Centrale et chanteur à succès - tout le monde se souvient de ses cheveux longs et de ses chemises à fleurs -, Antoine a refusé de se laisser enfermer dans la cage dorée du show-business. De ses mains de guitariste, il construit les emménagements d'une goélette - Om (paix et sérénité en sanscrit). Et, en octobre 1974, il largue les amarres. Il parcourt alors en solitaire 17 000 milles, de Port-Etienne à Rio, de l'île du Prince à Sainte-Hélène, de Tristan da Cunha à Cayenne. C'est le récit de ses premières années de voyages qu'il nous offre ici : " Pas de course à mort contre les éléments, contre d'autres bateaux ni contre le record des clippers. Juste les démêlés d'un mec dressé pour être ingénieur, parachuté un peu par hasard dans le show-business, et qui un jour décide que la conséquence logique de tout ça, c'est de se balader autour du monde sur un bateau de quatorze mètres, et tout seul, en plus. " Amazon.fr C'était les années soixante-dix, où on ne parlait encore ni de sida ni de chômage ni d'intégrismes, une époque bénie pour les utopies et nombreux étaient ceux qui rêvaient, sans forcément aller très loin. Antoine, lui, l'a vraiment fait. Cet ingénieur de Centrale devenu brusquement chanteur à succès est parti naviguer en solitaire au lieu de se laisser enfermer dans les contraintes du show-business. En 1974, à bord de la goélette Om ("paix et sérénité" en sanscrit) il s'embarque pour un périple de 17 000 milles qui le conduit de Marseille à Cayenne, et retour en passant par Dakar et Rio. Le livre qu'il en rapporte n'est pas un simple journal de bord mais plutôt une sorte d'autobiographie pleine d'humour et de générosité. Antoine ne se considère pas comme un grand marin puisqu'il n'a pas passé le Cap Horn, il ne cesse d'ailleurs de rendre hommage aux grands navigateurs dont l'exemple l'inspire, les Slocum, Moitessier, Tabarly... Il ne cherche ni à faire la course, ni à défier les éléments, mais au contraire à prendre son temps. Et pourtant ses "élucubrations" de navigateur solitaire en apprennent beaucoup sur la voile, sur l'après 68 et sur un certain art de vivre. --Yves Bellec Biographie de l'auteur Antoine Ingénieur de Centrale, il abandonne cette voie après le succès d'un premier disque. Suivront huit ans de show-business jusqu'à ce qu'il décide, en 1974, de parcourir Les mers. Depuis, il poursuit ses itinérances océanes tout en enregistrant des chansons. Il est en outre l'auteur de nombreux ouvrages et le réalisateur de films sur ses voyages. Afficher moinsAfficher plus