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Une journée avec le Petit Prince

1.0

(1)

Audience : Jeunesse - De 0 à 3 ans
Le Pitch
Ce livre pour enfants permet de suivre le Petit Prince dans son quotidien, alors qu'il s'occupe de sa planète et veille sur ses précieux volcans. Une occasion d'aborder des thèmes tels que la responsabilité, l'amitié et la beauté de l'imaginaire, inspirés de l'œuvre intemporelle d'Antoine de Saint-Exupéry. L'album au format cartonné propose une immersion poétique aux côtés du petit héros au long manteau. Afficher moinsAfficher plus

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Le Pitch

Ce livre pour enfants permet de suivre le Petit Prince dans son quotidien, alors qu'il s'occupe de sa planète et veille sur ses précieux volcans. Une occasion d'aborder des thèmes tels que la responsabilité, l'amitié et la beauté de l'imaginaire, inspirés de l'œuvre intemporelle d'Antoine de Saint-Exupéry. L'album au format cartonné propose une immersion poétique aux côtés du petit héros au long manteau. Afficher moinsAfficher plus

Détails du livre

Titre complet
Une journée avec le petit prince
Format
Album
Publication
17 mai 2000
Contributeur
Saint-Exupéry, Antoine De
Audience
Jeunesse - De 0 à 3 ans
Pages
12
Taille
12.5 x 12.5 x 0.9 cm
Poids
86
ISBN-13
9782070542680

Contenu

4ème de couverture

Le Petit Prince vit sur sa planète. Tous les jours il ramone soigneusement ses volcans...Biographie de l'auteurAntoine de Saint-Exupéry est né à lyon, le 29 juin 1900. Il passe ses vacances d'été au château de Saint Maurice-de-Remens (Ain), qu'il évoquera dans toute son œuvre. Le baptême de l'air qu'il reçoit fin juillet 1912 sur l'aérodrome d'Ambérieu-en-Bugey décidera de sa vocation de pilote. Il fait ses études au collège Sainte-Croix au Mans, puis en Suisse, et enfin à Paris où il échoue au concours d'entrée de Navale et de Centrale : il décide alors de suivre les cours de l'École des Beaux-Arts. En 1921, il fait son service militaire à Strasbourg, dans l'armée de l'air. Il apprend à piloter, et dès lors, sa carrière est tracée. Au sortir de l'armée, en 1923, il fait différents métiers. Il publie en 1926 son premier récit, dont l'action se situe dans le monde de l'aviation. La même année, Antoine de Saint-Exupéry entre comme pilote chez Latécoère, société d'aviation qui assure le transport du courrier de Toulouse à Dakar. Puis il est nommé chef d'escale de Cap Juby, dans le sud marocain, C'est à cette époque qu'il écrit Courrier Sud (1929). En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour Buenos Aires comme directeur de la compagnie Aeroposta Argentina. À son retour à Paris en 1931, il publie «Vol de nuit» (prix Femina 1931), dont le succès est considérable. En liquidation judiciaire, la société qui l'emploie doit fermer. Attaché à Air Franc en 1935, Antoine de Saint-Exupéry essaie de battre le record Paris-Saigon : son avion s'écrase dans le désert. En 1938, il tente de relier New York à la Terre de Feu : blessé au cours de sa tentative, il passe une longue convalescence à New York. Il publie alors «Terre des hommes», grand prix du roman de l'Académie française et National Book Award aux Etats-Unis (1939). Pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est pilote de reconnaissance au groupe 2/33 (1939-1940), puis se fixe à New York. Il tire de son expérience de guerre «Pilote de guerre» (1942) et publie «Lettre à un otage», puis «Le Petit Prince» (1943), son grand succès. Il gagne alors l'Afrique du Nord et réintègre le groupe 2/33 malgré de nombreuses blessures et l'interdiction de voler. Cependant, Saint-Exupéry insiste pour obtenir des missions : le 31 juillet 1944, il s'envole de Borgo, en Corse. Il ne reviendra jamais.

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